航電全任務(wù)數(shù)字仿真系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證.pdf

1、航空電子系統(tǒng)提供雷達(dá)、通信、導(dǎo)航、電子戰(zhàn)、任務(wù)處理、顯示控制等功能，是飛機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，被認(rèn)為是飛機(jī)上的最為重要和復(fù)雜的系統(tǒng)之一，也是飛機(jī)先進(jìn)性的標(biāo)志之一。隨著仿真技術(shù)的發(fā)展，仿真已成為航空電子系統(tǒng)研制的一個(gè)高效工具，通過(guò)開(kāi)展相關(guān)仿真試驗(yàn)，可以大大縮短研制周期和降低成本。而目前的航空電子設(shè)備仿真都是針對(duì)某專(zhuān)用設(shè)備的，不同設(shè)備采用不同的專(zhuān)用仿真器。
　　本論文在充分理解現(xiàn)階段航空電子仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，分析了全任務(wù)

2、仿真系統(tǒng)（FMS，F(xiàn)ull Mission Simulator）的概念。在參閱了大量已有航電仿真系統(tǒng)和系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)技術(shù)的相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，圍繞著基于DoDAF（美國(guó)國(guó)防部體系結(jié)構(gòu)框架）的FMS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入的研究。主要的研究?jī)?nèi)容包括：
　　在研究航電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及發(fā)展的基礎(chǔ)上，提出航電全任務(wù)仿真系統(tǒng)概念及其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。采用體系結(jié)構(gòu)框架技術(shù)為航電全任務(wù)仿真系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)提供支持。根據(jù)FMS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，首先對(duì)其進(jìn)行

3、了需求分析并設(shè)定系統(tǒng)指標(biāo)。其次以典型的偵察-攻擊任務(wù)為例，從任務(wù)、功能和系統(tǒng)三方面對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的分析。最后完成了FMS任務(wù)管理子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
　　對(duì)DoDAF、體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)方法和工具進(jìn)行了研究。在Rhapsody DoDAF開(kāi)發(fā)平臺(tái)上完成了對(duì)攻擊-偵察任務(wù)的FMS的體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，包括運(yùn)轉(zhuǎn)視圖產(chǎn)品的創(chuàng)建、系統(tǒng)視圖產(chǎn)品的創(chuàng)建和任務(wù)管理可執(zhí)行模型的建模。并仿真驗(yàn)證了其體系架構(gòu)的邏輯可行性，證明該設(shè)計(jì)確實(shí)可行。
　　最后根據(jù)