湖南省水運建設投資集團融資問題及對策研究.pdf

1、水運行業(yè)對于資金量的需求極高，其特點是投資額度大、回收期長、經營與財務風險高。水運企業(yè)需高度重視資金籌措的效果，確保將財務風險與營運風險降到最低水平，從而促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。當前，水運滯后主要是水運基礎設施滯后，而資金嚴重不足是造成水運基礎設施滯后的最主要的原因。歐美、日本一些發(fā)達國家、地區(qū)在經濟發(fā)展初期交通基礎設施建設很快，重要原因之一就是合理地、有效地解決了建設資金問題。湖南省水運建設投資集團是一家以水力發(fā)電、內河港口經營為主，以

2、旅游項目開發(fā)、土地開發(fā)、水產養(yǎng)殖為輔的產業(yè)集團公司。然而，公司也面臨著缺乏水運建設資金的問題，已成為公司亟待解決的問題。
　　本文在研究我國現(xiàn)行水運建設資金的特點的基礎上，系統(tǒng)分析了水運建設資金的來源與結構，并對比分析了國外水運建設的特點及融資現(xiàn)狀等，總結其在水運建設投融資上的成功經驗，得到具體的政策啟示。其次，在充分了解湖南省水運建設面臨的機遇和挑戰(zhàn)的基礎上，探討了湖南省水運建設投資集團融資存在的問題，并在堅持原則和目標的基礎上

3、，針對性地提出合理確定融資規(guī)模、科學設置融資組合、構建多元化的水運建設融資機制等融資策略。最后，針對性地提出水運建設融資的政策建議。
　　研究表明，湖南省水運建設投資集團融資存在資金短缺嚴重、資金來源渠道缺乏多元化、債務風險大、融資成本高等眾多問題，亟需政府提供政策支持，以推進企業(yè)改制，促進水運建設資金投融資渠道的拓展。同時，水運企業(yè)應該根據(jù)自身實際情況，積極爭取政府支持與政策優(yōu)惠，有針對性的制定解決水運建設融資問題的策略，實現(xiàn)自