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1、隨著中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,而國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的一步步開放,導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。郵政速遞要想鞏固并逐步擴(kuò)大其市場(chǎng)份額,需要對(duì)其傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模式進(jìn)行調(diào)整和改革,使其更加符合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,以支持業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。本文首先對(duì)三種主要的網(wǎng)絡(luò)模式,即點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)、中轉(zhuǎn)和Hub模式進(jìn)行了分析和比較,并在分析世界著名物流公司成功案例和郵政速遞運(yùn)行現(xiàn)狀及主要問題的基礎(chǔ)上,對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、混合網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)施的可行性、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)選擇、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
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