山東郵政速遞業(yè)務市場營銷戰(zhàn)略研究.pdf

1、1980年7月15日，中國郵政正式開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(EMS)。為進一步滿足市場需求，更好地服務于客戶與社會，1985年成立了中國速遞服務公司。1999年成立了山東省郵政局速遞局。作為負責全省郵政速遞專業(yè)經(jīng)營管理的專業(yè)局。具體負責全省郵政特快專遞業(yè)務的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理。目前速遞業(yè)務是郵政業(yè)務中增長較快且效益較好的業(yè)務，同時也是市場競爭最激烈的業(yè)務。 從中國市場來看，1980年至1986年為郵政獨家經(jīng)營，1986年DHL(敦

2、豪環(huán)球公司)進入中國市場，此后，1987年FedEx(聯(lián)邦快遞)、1988的UPS(美國聯(lián)合包裹公司)、1990年TNT(荷蘭TNT郵政集團)紛紛進入中國市場。1990年以后，這5家主要競爭對手開始真正全方位地展開競爭。進入中國這四家外國公司，均是全球跨國速遞公司，在全球擁有自己的機隊，擁有龐大的國際網(wǎng)絡。而郵政速遞的國際網(wǎng)絡主要是依托各國郵政在萬國郵聯(lián)倡導下構成的國際網(wǎng)絡，由于各國郵政的發(fā)展水平相差很大，且是不同的利益主體，難以形成水

3、平統(tǒng)一、規(guī)范、高效的國際網(wǎng)絡，總體看，郵政速遞的國際網(wǎng)絡松散，對客戶的服務不足，在競爭中處于劣勢。跨國速遞公司在不長的時間里，就從郵政速遞那里奪得了可觀的市場份額。 從國內速遞市場看，郵政速遞仍占絕對統(tǒng)治地位，但民航快遞、中鐵快運這些具有強大的行業(yè)支持的競爭者切走了一大塊與其相關的行業(yè)速遞市場，它們正在逐步向其他行業(yè)滲透，對郵政速遞逐漸形成威脅。從同城業(yè)務看，大大小小的快遞公司經(jīng)營靈活，成本低廉，對郵政速遞也形成巨大壓力。而且，

4、同城速遞業(yè)務增長快，開發(fā)潛力大，利潤大，郵政速遞不可將這塊市場拱手相讓。 本論文通過分析山東郵政速遞業(yè)務市場情況，結合企業(yè)資源優(yōu)勢，綜合運用戰(zhàn)略管理的各種工具和方法，并輔之數(shù)理統(tǒng)計、社會調查的方法得出結論，對速遞業(yè)務的競爭環(huán)境和營銷戰(zhàn)略做出分析和研究，確定在未來發(fā)展中企業(yè)應當如何把握機遇、避開威脅、發(fā)揮優(yōu)勢，彌補劣勢，在激烈的市場中展位腳跟并持續(xù)生存和發(fā)展下去，并根據(jù)企業(yè)所面臨的具體情況，提出了山東郵政發(fā)展速遞業(yè)務可以采取的較為