船舶碰撞責(zé)任主體研究.pdf

1、本文以我國法律對船舶碰撞責(zé)任主體的現(xiàn)有規(guī)定為基礎(chǔ)，從應(yīng)然的角度，體系化地研究了船舶碰撞責(zé)任主體的問題。文章結(jié)合世界海運(yùn)大國的相關(guān)立法例和司法實踐，運(yùn)用立法比較，案例分析等方法，研究了我國船舶碰撞責(zé)任主體立法不完善所帶來的問題，并在此基礎(chǔ)上對我國相關(guān)立法提出完善建議。
　　全文共分為四章，第一章是對于船舶碰撞責(zé)任主體問題的概述，介紹了船舶侵權(quán)與一般侵權(quán)的區(qū)別和聯(lián)系，突出了船舶碰撞侵權(quán)行為的特殊性并指出了我國船舶碰撞責(zé)任主體立法上存在

2、的問題;第二章在比較法研究的基礎(chǔ)上，分析了船舶碰撞責(zé)任主體的判斷標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)導(dǎo)致船舶碰撞事故的原因的不同，分析了不同情形下判斷船舶碰撞責(zé)任主體所應(yīng)遵循的不同標(biāo)準(zhǔn)和原則;第三章具體到不同的船舶法律關(guān)系主體上，根據(jù)第二章所確定的判斷船舶碰撞責(zé)任主體的標(biāo)準(zhǔn)，分析個別主體能否被認(rèn)定為船舶碰撞責(zé)任主體以及被認(rèn)定為船舶碰撞責(zé)任主體的具體情形;第四章在識別船舶碰撞責(zé)任主體的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究主體之間對于責(zé)任的分擔(dān)問題。
　　在研究方法上，本文從多