基于光纖傳感技術(shù)的地鐵隧道模型變形試驗研究.pdf

1、作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,地鐵盾構(gòu)隧道在長期運營過程中的安全狀況受到社會的高度關(guān)注,地鐵盾構(gòu)隧道的沉降變形是對其安全評定的核心指標(biāo)之一。對于地鐵盾構(gòu)隧道沉降產(chǎn)生的應(yīng)變與變形檢測成為了一個重要的研究領(lǐng)域。在光纖傳感技術(shù)中,分布式光纖傳感技術(shù)憑借自身自動化程度高、抗電磁干擾能力強以及分布式檢測等優(yōu)勢成為了受工程研究人員關(guān)注的新型應(yīng)變與變形檢測技術(shù)。本文對分布式光纖在地鐵盾構(gòu)隧道變形檢測上的應(yīng)用進行了有針對性的試驗研究以及算法改進。

2、r>　　根據(jù)相似理論,采用有機玻璃和純鋁螺栓作為模型制作材料,設(shè)計和制備了地鐵盾構(gòu)隧道模型。并以模型隧道為基礎(chǔ),采用模型試驗的方式,將分布式光纖與電阻應(yīng)變片、百分表進行對比,研究分布式光纖傳感技術(shù)在地鐵隧道沉降變形檢測方面的可行性。
　　本文的主要工作有:
　　(1)查閱與本文研究內(nèi)容相關(guān)的文獻資料,對光纖傳感技術(shù)的類別及各自應(yīng)用的優(yōu)缺點進行有針對性的學(xué)習(xí)和總結(jié),基于研究背景,明確此次試驗研究的實際意義。
　　(2)結(jié)

3、合地鐵盾構(gòu)隧道原型,選擇相似理論中適用的準(zhǔn)則導(dǎo)出方法進行相似準(zhǔn)則推導(dǎo),確定地鐵盾構(gòu)隧道模型的各項參數(shù)。確定出適于地鐵盾構(gòu)隧道模型制作的材料種類。完成地鐵盾構(gòu)隧道模型的管片拼裝設(shè)計和制備,為模型試驗的進行奠定基礎(chǔ)。
　　(3)從分布式光纖的布設(shè)、光纖檢測位置的標(biāo)定、光纖傳感系統(tǒng)的構(gòu)建三個方面對分布式光纖傳感技術(shù)在地鐵盾構(gòu)隧道應(yīng)變與變形檢測上的應(yīng)用進行研究。將分布式光纖與應(yīng)變片這種高精度應(yīng)變檢測手段測出的應(yīng)變檢測結(jié)果進行對比分析,驗證