中國高鐵對沿線區(qū)域經濟的影響——以京滬高鐵山東段為例.pdf

1、作為一種新型的交通運輸工具，高鐵自1964年的日本開始發(fā)展到世界各地，并逐漸成為世界各國爭相發(fā)展的新興的交通運輸方式。高鐵具有速度快、運輸效率高、安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保等技術特性，高鐵的興起深深地影響了世界交通運輸?shù)陌l(fā)展與變革。2004年開始，我國開始修建自己的高鐵。之后，高速鐵路在中國以震驚世界的速度迅速發(fā)展起來，并深刻地影響了中國社會的方方面面。
　　本文首先對相關的理論進行了回顧，并查閱了相關文獻，查看、總結了近年來國內外相關的

2、研究。接著，開始對高鐵的定義、發(fā)展歷史、高鐵特點和對區(qū)域經濟的影響進行基本分析。在這一部分的分析，主要是以山東省和京滬高鐵為例，從各個方面分析了高鐵對區(qū)域經濟的影響。
　　在實證分析部分，本文以京滬高鐵山東段為例進行研究，重點研究了沿線幾個城市的情況。本文通過構建面板數(shù)據(jù)模型，分別分析了京滬高鐵的開通對區(qū)域經濟增長、旅游業(yè)和貿易商業(yè)發(fā)展等方面的影響。本文認為，京滬高鐵的開通有利于促進區(qū)域內經濟增長，促進旅游業(yè)和商業(yè)的發(fā)展。同時，本