從哥本哈根到德班——探究國際氣候合作的“困”與“破”.pdf

1、國際氣候合作是當今世界各國為了應對氣候變化所帶來的影響而進行的國際性合作。從上世紀九十年代《聯(lián)合國氣候框架公約》通過以來，世界各國不斷努力，經(jīng)過多次協(xié)商與合作形成了目前的國際氣候合作格局。在國際氣候合作的過程中，由于各國或各利益集團的利益訴求多種多樣，很多時候個別國家或集團就會阻礙整個國際氣候合作過程。所以探究國際社會哪些原因使國際氣候合作處于“困境”之中，哪些因素又可以使國際氣候合作“破困”就具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文主

2、要包括引言、正文以及結語三大部分。其中第一部分引言包括國內外研究現(xiàn)狀、研究意義與創(chuàng)新以及研究方法與思路。主要對該選題的國內外研究現(xiàn)狀進行述評，同時論述了該選題的研究意義、研究方法與思路為本文理清思路。
　　 第二部分是論文的主體，主要包括論文的第一、二、三章：
　　 第一章主要對國際氣候合作的產(chǎn)生及影響進行述評，并論述了當前國際氣候合作的主要矛盾和成就，如是否要堅持“共同但有區(qū)別的責任”的原則；是否要堅持“雙軌制”原則；

3、《京都議定書》的存廢問題；資金與技術轉讓問題等。
　　 第二章主要從哥本哈根會議、坎昆會議的會議歷程進行分析，探討這兩次會議中國際氣候合作的“困”與“破”的主要原因，即在發(fā)達國家一再地挑戰(zhàn)相關的談判機制時國際氣候合作往往會處于“困局”之中，反之，某些主要的發(fā)達國家若積極配合相關的談判機制與原則，國際氣候合作就會取得可喜的進展。
　　 第三章對德班會議展開論述。首先對國際氣候合作的談判歷程進行簡要論述，闡述了德班會議召開的

4、背景，進而圍繞德班會議的主要爭論焦點問題以及德班會議的最后結果進行了評述。
　　 第三部分是論文的結論部分，認為國際氣候合作形成困境的原因主要是某些主要的發(fā)達國家基于不同的國家或國家集團的利益，在不同的國際氣候談判中對現(xiàn)有的且可行有效的基本談判制度進行挑戰(zhàn)而形成的。而要打破困局，則需要國際社會在現(xiàn)有可行的談判機制下積極配合，擯棄搭便車心態(tài)，同時某些大國應積極擔負起與之相稱的責任。我國在國際氣候合作中應堅持自己的原則，堅守國家發(fā)展