國際氣候合作中的國家博弈與立法.pdf

1、國際氣候合作已從科學研究階段延伸至氣候公約的談判、履行階段,目前已初顯成效,國際社會圍繞減排方案已經(jīng)簽署并生效了諸如《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、《巴厘島路線圖》、《哥本哈根協(xié)議》、《坎昆協(xié)議》等若干國際公約,締約國在減排政策與減排行動上不斷修正策略的談判本質(zhì)是國家間的談判博弈。鑒于國家行為體的理性假設,在國際氣候合作問題上不一定為增進集體利益采取一致的合作策略。由于公共物品的非排他性,不合作的國家也能同等程度的享用其他國

2、家提供的公共物品,導致國際氣候合作出現(xiàn)“供給不足”、“搭便車”的制度困境。本文在借鑒相關研究成果的基礎上,從博弈理論和“成本-收益”理論的角度出發(fā),系統(tǒng)分析國際氣候合作中出現(xiàn)的問題根源及解決方案。
　　 本文首先分析國際氣候變化的“自然屬性公共物品”的特性,闡釋國際氣候合作的必要性。通過考察國際氣候談判的歷史進程,闡述國際氣候談判的實質(zhì)是締約國國家利益間的博弈。其次,闡述國際氣候談判格局變化的國家(利益集團)博弈本質(zhì),主要分析六

3、種基本博弈,歸納時間、數(shù)目、收益分配、談判民主制以及主權國家政策的互動影響等國際氣候合作成敗的博弈因素。在氣候談判的過程中協(xié)調(diào)各國的國家利益難度凸顯,建立公平合理的談判機制是保證國際氣候合作成效的關鍵。另外,運用“成本-收益”的經(jīng)濟學分析方法分析氣候變化國際公約的締約談判、履約機制和國內(nèi)實施以及對“成本-收益”的程序價值的論述,降低減排成本,完善減排方案,提高國際氣候條約履約成效。最后,運用歷史考察、比較分析的方法分析國際氣候合作中的主