中國南北車合并的協(xié)同效應研究.pdf

1、在國家供給側改革大背景以及實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略下，我國央企集團間的并購活動接連不斷的在進行。兼并收購已經(jīng)成為我國國有企業(yè)解決某方面困境的最有效途徑之一[1]。如2015年中國南北車合并為中國中車，旨在緊跟我國“走出去”戰(zhàn)略；2016年寶鋼和武鋼合并為寶武鋼等，旨在跟隨國家去產(chǎn)能政策等。但是兩家企業(yè)兼并收購不是簡單粗暴的相加，而是在兼并收購前就必須進行合理評估以及在兼并收購后實施有效的整合，這樣會更容易使得兩家企業(yè)兼并收購后實現(xiàn)協(xié)同。

2、
　　本文是基于國內外成熟的協(xié)同效應理論基礎上，針對我國這新一輪大型中央企業(yè)集團間并購潮現(xiàn)象，選取中國南北車合并為例，通過對中國南北車合并行為深入研究，分析此次并購是否實現(xiàn)了協(xié)同，以幫助在對討論協(xié)同效應的相關文獻中做出補充。
　　本文首先對協(xié)同效應實現(xiàn)的路徑和協(xié)同效應評價方法的相關理論進行介紹，以此作為后文分析的理論基礎。其次，介紹中國南北車這一具體案例，然后分別從經(jīng)營方面協(xié)同、管理方面協(xié)同和財務方面協(xié)同的實現(xiàn)路徑具體分析合