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文檔簡介
1、為了完善我國的糧食運輸體系,與國際糧食運輸業(yè)接軌。近年來,我國發(fā)展糧食現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容是推進(jìn)糧食由包糧運輸向散糧運輸?shù)淖兏铩W鳛槲覈饕募Z食流出產(chǎn)區(qū),散糧運輸成為東北地區(qū)各大港口競爭的焦點。由于政策的調(diào)整,錦州港、鲅魚圈港和丹東港在散糧車數(shù)量、倉儲規(guī)模等方面的能力不斷提升,另外優(yōu)良的區(qū)位環(huán)境使其成本優(yōu)勢明顯。大連港現(xiàn)有的散糧運輸體系中存在著諸如運輸模式布局不合理,中小規(guī)模臨港交易無法完成等問題。上述原因?qū)е麓筮B港在散糧運輸業(yè)務(wù)上的優(yōu)
2、勢逐漸喪失,原本穩(wěn)定的糧食運轉(zhuǎn)格局被打破。因此,盤活大窯灣散糧資產(chǎn)促進(jìn)大連港散糧業(yè)務(wù)大發(fā)展成為提高大連港競爭力的重中之重。
太平灣擁有良好的地理位置和水深條件、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),在太平灣建設(shè)散糧碼頭可以彌補(bǔ)大窯灣汽運模式的缺失;另外,瓦房店市政府的政策支持為太平灣地區(qū)開展糧食保稅中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)和引進(jìn)臨港加工產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境;通過資產(chǎn)置換,可以為太平灣散糧碼頭建設(shè)提供充足的建設(shè)資金。因此,本研究針對東北地區(qū)糧食轉(zhuǎn)運市場的發(fā)展
3、現(xiàn)狀和變化趨勢,在充分分析現(xiàn)有的宏觀政策和行業(yè)競爭環(huán)境的基礎(chǔ)上,為促進(jìn)散糧公司的發(fā)展提出了大窯灣方案和太平灣方案,并對兩種方案進(jìn)行吞吐量和經(jīng)營效益的分析。
為了太平灣方案的順利實施,本文從資金、運營模式和競爭策略等方面提出相關(guān)建議。首先資金方面,通過可行性分析明確了與大連直屬庫進(jìn)行部分資產(chǎn)置換來盤活大窯灣部分存量資產(chǎn),從而為太平灣方案提供資金支持;其次運營模式方面,為有效規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險,提高經(jīng)營效益,太平灣港區(qū)可構(gòu)建包括港口、臨
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