我國港口物流發(fā)展水平指標(biāo)評(píng)價(jià)及對(duì)策分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的興起和不斷發(fā)展，港口物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要支柱。經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、國際貿(mào)易額的增加、現(xiàn)代物流理念的普及以及現(xiàn)代物流實(shí)踐的要求，都將促使港口拋棄以往單一的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的定位，轉(zhuǎn)而向集運(yùn)輸、金融、工貿(mào)、信息和多式聯(lián)運(yùn)為一體的綜合物流中心的方向發(fā)展。港口物流是港口為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要而逐漸形成的一種新型形態(tài)，對(duì)港口物流進(jìn)行評(píng)價(jià)是我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是世界航運(yùn)結(jié)構(gòu)變化以及港口服務(wù)

2、功能不斷更新帶來的必然要求。因此，如何科學(xué)合理地對(duì)港口物流發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)價(jià)是提升港口物流服務(wù)效率的一個(gè)不可或缺的重要組成部分，已成為一個(gè)亟待解決的重要問題。
　　在本文在對(duì)港口物流的形成發(fā)展、特點(diǎn)、功能和未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合已有港口物流指標(biāo)評(píng)價(jià)的方法，深入探討了影響港口物發(fā)展水平的三層指標(biāo)，即港口物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況、港口物流能力、港口經(jīng)濟(jì)水平三個(gè)方面，進(jìn)而細(xì)分到集裝箱通過能力、碼頭泊位總數(shù)、港口貨物吞吐量、港口外貿(mào)貨物

3、吞吐量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口腹地經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)進(jìn)出口額等二十三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。遵循港口物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則，運(yùn)用相關(guān)分析和主成分分析的方法，構(gòu)建了較為完整的港口物流綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過各指標(biāo)的主成分得分，將各個(gè)港口物流的發(fā)展水平定量化的表示出來，從而得到各港口物流發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)。評(píng)價(jià)結(jié)果與這幾個(gè)港口實(shí)際發(fā)展情況基本吻合，針對(duì)性地提出了加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快港口信息化建設(shè)、拓寬港口物流服務(wù)功能等提高港口物流績效的措施和途徑，為我國各港港口物