我國整車制造類上市公司營運資金管理與績效改善研究.pdf

1、我國整車制造類上市公司是我國汽車工業(yè)的典型代表，是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)。經(jīng)濟增速放緩，汽車行業(yè)受互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的影響，正在發(fā)生劇烈的變換，競爭日趨多元化，消費者保護意識上升，汽車質(zhì)量問題頻發(fā)等，導(dǎo)致我國整車制造上市公司面臨管理方面的嚴峻考驗。
　　本文從營運資金管理的角度對整車制造類上市公司展開研究。研究發(fā)現(xiàn)，整車上市公司在進行營運資金決策時，必須權(quán)衡流動比率和速動比率，即企業(yè)要想提高績效，就需要在流動比

2、率和速動比率對企業(yè)績效的貢獻上取得平衡，控制流動比率對ROE的負面影響，提高速動比率對企業(yè)績效正向影響。因此，我國整車制造類上市公司應(yīng)當積極進行“即時制造”與“零庫存”管理的推廣;在周轉(zhuǎn)效率方面，我國整車制造類上市公司的流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率對企業(yè)的績效是正向相關(guān)，但是影響較弱。適度縮短營業(yè)周期，提高流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率有助于企業(yè)績效的提升;在資金結(jié)構(gòu)方面，我國整車制造類上市公司流動資產(chǎn)比例較高，流動資產(chǎn)比例對企業(yè)ROE績效的影響比較顯著。短期來

3、看，企業(yè)提高流動資產(chǎn)比例，有助于企業(yè)績效的改善。而流動負債比例與企業(yè)績效呈U型結(jié)構(gòu)。企業(yè)要保持適度的流動負債比率，將流動負債比例控制在0.89以內(nèi)，以發(fā)揮流動負債對企業(yè)績效的正向邊際效應(yīng)。在存貨和資產(chǎn)管理方面，我國整車制造類上市公司存在較高的資產(chǎn)減值損失和存貨跌價比例，對企業(yè)的績效產(chǎn)生較大的影響。提高存貨管理水平，積極引入先進的零庫存管理模式將十分有益。
　　因此，我國整車制造類上市公司應(yīng)當從償債能力維度、周轉(zhuǎn)效率維度、資金結(jié)構(gòu)維