基于DEA模型的入境旅游效率分析——以十座中國(guó)城市為例.pdf

1、隨著城市綜合實(shí)力的提高、環(huán)境的改善，以及各種配套設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的完善齊全，城市不僅已經(jīng)成為了旅游接待中心，更是重要的旅游目的地。而擁有高度發(fā)達(dá)的旅游業(yè)是世界城市的重要標(biāo)志之一，紐約、倫敦、巴黎、東京都是舉世聞名的國(guó)際旅游之都。而隨著中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，也出現(xiàn)了一批國(guó)際性大都市，如香港、澳門、北京、上海等。但是我國(guó)的很多城市每年都會(huì)在旅游業(yè)的發(fā)展方面投入巨大的資源，但是產(chǎn)生的收益卻很少，即城市旅游效率值很低。由于前人對(duì)中國(guó)內(nèi)地城市的旅

2、游效率已經(jīng)做了很多研究，因此論文決定從入境旅游的角度，對(duì)中國(guó)的一些國(guó)際型大都市進(jìn)行入境旅游效率值的分析。
　　論文的主要方法是數(shù)據(jù)包絡(luò)法(DEA)，根據(jù)城市每年的入境旅游投入和入境旅游產(chǎn)出，測(cè)算其入境旅游效率值，包括綜合效率值、技術(shù)效率值和規(guī)模效率值，并分析效率值的動(dòng)態(tài)變化特征以及空間分布特征，最后提出入境旅游效率提升的策略。
　　論文的結(jié)論主要有:
　　(1)香港、澳門的入境旅游效率處于有效狀態(tài)，而臺(tái)北和中國(guó)內(nèi)地的七

3、座城市都處于無(wú)效狀態(tài)。
　　(2)十座城市的技術(shù)效率值相差較小，而規(guī)模效率值相差卻很大，因此綜合效率值受規(guī)模效率值的影響更為顯著。
　　(3)從2009-2013年，整體上十座城市的綜合效率平均值、技術(shù)效率平均值、規(guī)模效率平均值都處于增長(zhǎng)狀態(tài)。即隨著城市旅游投入的增加，它們的入境旅游效率值是不斷提升的。
　　(4)無(wú)論是綜合效率值、技術(shù)效率值還是規(guī)模效率值，東南沿海地區(qū)的城市都高于其他區(qū)域的城市。即經(jīng)濟(jì)水平越高，區(qū)位優(yōu)