西部地區(qū)省際旅游產業(yè)效率研究.pdf

1、效率一直是經濟學研究的核心問題之一。對旅游產業(yè)而言，效率是政府部門以及旅游企業(yè)等對旅游資源的有效配置，是旅游企業(yè)的市場競爭能力、投入產出能力以及持續(xù)發(fā)展能力的總稱。本文首先闡述研究的背景及意義，對效率的概念進行解析及界定，并對效率測度的主要方法——參數(shù)方法和非參數(shù)方法進行了分析?？偨Y國內外學者在旅游產業(yè)效率研究中存在的不足，并鑒借的取得的成果和方法。目前國內關于旅游產業(yè)效率研究所涉及的領域相對于國外要少，且國外側重從酒店、旅行社、機場等

2、企業(yè)的形式進行測算，國內則側重從省級、城際等區(qū)域層面的宏觀研究。
　　 其次，本文運用超效率DEA模型和Malmqulst指數(shù)模型對西部地區(qū)旅游產業(yè)效率分別測算。研究表明:西部地區(qū)旅游產業(yè)靜態(tài)效率總體保持上升的態(tài)勢，從2000年的0.708上升到2010年的0.714，11年間效率均值為0.715，說明近年來西部12省的旅游產業(yè)效率得到了一定的提升。11年間，西部地區(qū)旅游產業(yè)效率雖然有所提高，但期間呈現(xiàn)一種“升降升降”不斷波動的

3、變化趨勢。2000-2010年西部地區(qū)旅游產業(yè)的動態(tài)效率呈年平均11.4％的狀態(tài)增長，其中技術進步年平均增長8.7％，技術效率年平均增長3.9％。可見，旅游產業(yè)動態(tài)效率增長的提高主要由技術進步引起，而技術效率對其促進作用還不是很明顯。
　　 最后，運用計量經濟學的面板數(shù)據(jù)模型對西部12省份旅游產業(yè)效率變化的影響因素進行識別。研究結果表明:服務業(yè)發(fā)展水平以及公路交通建設對旅游產業(yè)效率的影響不顯著，而其他四個變量對旅游產業(yè)效率都呈顯