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1、OEM(Original Equipment Manufacture原始設(shè)備制造)又稱(chēng)為貼牌或代工生產(chǎn)。改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)OEM代工企業(yè)大量興起、蓬勃發(fā)展,印著“中國(guó)制造”的商品銷(xiāo)往世界各地。代工模式的發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。然而,隨著國(guó)際市場(chǎng)的低迷、我國(guó)勞動(dòng)力成本的提高、代工模式固有缺陷的顯現(xiàn)等,2014年下半年到2015年初,我國(guó)制造業(yè)“倒閉潮”初見(jiàn)端倪,代工企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下,轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然之
2、路,也是現(xiàn)階段“四個(gè)全面”中大力倡導(dǎo)全面深化改革的必然要求。
本文從全球價(jià)值鏈的角度,首先對(duì)代工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)行梳理和分析。然后通過(guò)文獻(xiàn)研究、理論聯(lián)系實(shí)際、案例分析等研究方法,對(duì)我國(guó)代工企業(yè)的形成發(fā)展過(guò)程、面臨的困境和挑戰(zhàn)、以及在全球價(jià)值鏈框架下的轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題進(jìn)行探索。值得指出的是,技術(shù)創(chuàng)新是代工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最關(guān)鍵的動(dòng)力和策略之一,也是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和升級(jí)的新引擎。因而,本文在探索我國(guó)代工企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題時(shí),重點(diǎn)關(guān)注
3、技術(shù)創(chuàng)新這一視角,并且構(gòu)建了代工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與技術(shù)創(chuàng)新的交互理論框架。最后,本文選取了來(lái)自不同行業(yè)的比亞迪和奧康作為樣本企業(yè)進(jìn)行案例研究,為其他代工企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供借鑒意義。
本文認(rèn)為,我國(guó)代工企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),可以遵循 OEM——ODM——OBM的一般升級(jí)路徑,也可以選擇混合升級(jí)路徑,即根據(jù)自身情況和特點(diǎn),選擇適合自己的轉(zhuǎn)型升級(jí)道路,例如OEM/ODM并存、OEM/OBM并存、ODM/OBM并存或者OEM/ODM/OBM并存
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