鳳城東站配套建設(shè)項目融資管理研究.pdf

1、為了協(xié)助沈陽至丹東客運(yùn)專線的建設(shè)，保證遼寧省鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的順利搭建，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證鳳城東站的順利通車和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，改善草河經(jīng)濟(jì)管理區(qū)居民的生活環(huán)境，由當(dāng)?shù)卣疇款^，修建了鳳城東站高鐵廣場及周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施。
　　在當(dāng)前國家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行、地方政府性債務(wù)管理日趨規(guī)范、財政預(yù)算管理制度日愈完善的情況下，依靠傳統(tǒng)方式融資步履維艱。政府需要打破瓶頸，為政府重大項目融資尋得一種新的、可持續(xù)的融資渠道和方式。
　　本文正是在這種

2、大背景下應(yīng)運(yùn)而生的。本文首先闡明了研究選題的背景和意義，介紹了研究思路與方法。正文對PPP理論做了詳細(xì)的闡述，之后對鳳城東站高鐵廣場及周邊配套基礎(chǔ)建設(shè)項目總體情況進(jìn)行了介紹，對項目的需求做了較為詳細(xì)分析，總結(jié)了本項目需求的特點(diǎn)。隨后，本文對當(dāng)前形勢下項目融資可選擇的融資主體做了分析，在此基礎(chǔ)之上，對幾種常規(guī)的融資模式進(jìn)行了介紹、比較，結(jié)合國家政策導(dǎo)向，引入了PPP融資模式，并對本項目如何應(yīng)用PPP模式進(jìn)行融資，給予了建議，對本項目應(yīng)用P