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1、遲延交付損失并未納入海運(yùn)保險(xiǎn)體系中,所有損失只能由責(zé)任方自行承擔(dān)。如何合理分擔(dān)賠償責(zé)任,限定賠償范圍是遲延交付賠償責(zé)任問(wèn)題關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)不同海運(yùn)規(guī)則中遲延交付認(rèn)定方式的差異進(jìn)行分析、對(duì)比,能夠深入了解遲延交付的內(nèi)涵。在《漢堡規(guī)則》、《CMI統(tǒng)一運(yùn)輸法》中,遲延交付定義圍繞承運(yùn)人展開(kāi),我國(guó)《海商法》第50條在參考《漢堡規(guī)則》的同時(shí),并未明確規(guī)定遲延交付責(zé)任的承擔(dān)主體,擴(kuò)大了承擔(dān)主體的范圍。歸責(zé)原則是海運(yùn)規(guī)則中的重中之重,每一次海運(yùn)規(guī)則革新
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