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文檔簡介
1、汽車行業(yè)作為綜合性的制造和組裝工業(yè),其生產(chǎn)過程中集中了許多先進的技術和工藝,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,技術優(yōu)勢和知識創(chuàng)新取代了原始資本成為汽車企業(yè)新的競爭優(yōu)勢,因此現(xiàn)代汽車企業(yè)對知識管理尤其是對生產(chǎn)運作層的知識管理的需求日益迫切。
沖壓工藝作為汽車生產(chǎn)中的第一道工序,其生產(chǎn)狀況直接影響汽車生產(chǎn)的成本和質(zhì)量。但是在沖壓生產(chǎn)中頻繁出現(xiàn)停機問題即生產(chǎn)線停止運行的狀態(tài),成為汽車企業(yè)進行沖壓生產(chǎn)管理的瓶頸。然而,企業(yè)員工在處理這些停機問題的過
2、程中會積累了大量的經(jīng)驗性知識,構成了企業(yè)重要的知識資本,也是企業(yè)進行沖壓生產(chǎn)管理的一個重要突破口。因此,本文從知識管理的視角出發(fā),將汽車企業(yè)的生產(chǎn)管理與停機問題處理知識的管理相結合,為汽車企業(yè)提供相應的生產(chǎn)管理方法。
本文以停機問題的知識體系為研究基礎,分析了停機問題處理知識的特性,在此基礎上提出基于停機問題處理知識的不確定推理和學習的方法?;谕C問題處理知識的推理以問題事實為推理證據(jù),利用現(xiàn)有的問題處理知識產(chǎn)生新的知識,指
3、導問題的解決,從而實現(xiàn)知識的重用?;谕C問題處理知識的學習將推理過程中產(chǎn)生的新知識納入到已有的知識體系中,實現(xiàn)知識的更新和知識體系的問題處理能力的提升。
在基于停機問題處理知識的推理中,本文以停機問題處理知識表示模型——因果結構圖(Causality Structure Diagram,CSD)為推理基礎,將CSD的搜索過程通過規(guī)則進行形式化表示,建立基于模型的推理和基于規(guī)則的推理相結合的混合推理模式。針對單個停機問題和多個
4、停機問題兩種推理情形,本文建立了相應的推理規(guī)則,形成問題處理知識的不確定推理機制。
在基于停機問題處理知識的學習中,本文分析了知識推理過程中產(chǎn)生的各種知識學習情形,以CSD為載體,建立各學習情形下的參數(shù)學習方法和結構學習方法,實現(xiàn)知識的即時更新。
在知識不確定推理和學習方法基礎上,本文引入決策支持系統(tǒng)作為推理和學習方法的實現(xiàn)工具,依照決策支持系統(tǒng)的開發(fā)思想進行原型系統(tǒng)的總體結構設計和實現(xiàn),并選用部分企業(yè)停機問題數(shù)據(jù)進
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