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文檔簡介
1、當(dāng)今社會(huì),環(huán)境不斷惡化,各國政府紛紛立法強(qiáng)制對廢棄產(chǎn)品進(jìn)行合理處置,從而促進(jìn)了逆向物流的產(chǎn)生及發(fā)展。而隨著科技的不斷進(jìn)步,產(chǎn)品的生命周期縮短,更新?lián)Q代速度不斷加快,產(chǎn)生了大量的廢舊產(chǎn)品。對這些廢舊產(chǎn)品的回收再制造不僅能夠達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的,而且實(shí)現(xiàn)了資源的重復(fù)利用,為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。作為制造商來說,需要將產(chǎn)品回收和傳統(tǒng)正向物流中的庫存控制相結(jié)合,以提高企業(yè)效益和競爭力。在此背景下,基于逆向物流的庫存問題成為研究熱點(diǎn)。
本文以
2、帶有再制造逆向物流環(huán)節(jié)的制造商為研究對象,從企業(yè)的庫存控制、回收網(wǎng)絡(luò)選址等方面研究庫存優(yōu)化控制問題。論文主要包括以下內(nèi)容:
(1)對逆向物流、庫存控制和再制造方面的相關(guān)理論進(jìn)行了介紹,并分析綜述了逆向物流的庫存問題。
(2)在逆向物流的影響下,負(fù)責(zé)產(chǎn)品回收的制造商的零部件庫存由供應(yīng)商供貨和廢舊產(chǎn)品回收再制造雙源補(bǔ)充。論文在產(chǎn)品回收率隨機(jī)的情況下,考慮到再制造零部件對訂貨的影響,對零部件庫存系統(tǒng)進(jìn)行分析,從定量處理和定
3、期處理兩個(gè)方面分別建立庫存控制模型。并分別求解得到最優(yōu)的訂貨批量、回收品處理批量和最優(yōu)訂貨批量、回收品處理周期。最后,通過實(shí)證分析,驗(yàn)證了模型有效性,為逆向物流的制造商庫存控制提供輔助決策建議。
(3)制造商負(fù)責(zé)產(chǎn)品回收會(huì)額外產(chǎn)生回收品庫存,回收品進(jìn)入回收網(wǎng)絡(luò)的成本、回收品的庫存成本很低,回收品庫存主要受到回收網(wǎng)絡(luò)的便利性影響。討論了制造商的回收品庫存控制問題,結(jié)合回收網(wǎng)絡(luò)選址,建立了庫存-網(wǎng)絡(luò)選址聯(lián)合決策模型,確定回收網(wǎng)絡(luò)節(jié)
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