基于生命周期分析方法的煤基燃料水足跡研究.pdf

1、隨著我國汽車的保有量的迅速增加，汽油和柴油等石油產(chǎn)品的需求量也在不斷擴大。而我國是一個“富煤、貧油、少氣”的國家，我國石油長期依賴進口，但是卻擁有豐富的煤炭資源。煤基燃料是一種以煤炭為原料通過不同工藝生產(chǎn)的液體燃料，可以代替汽油和柴油作為汽車燃料，常見的煤基燃料主要包括：直接液化煤制油、間接液化煤制油、煤制甲醇、煤制二甲醚。但是煤基燃料的生產(chǎn)帶來了高水耗以及高污染的問題，給生態(tài)環(huán)境帶來了巨大壓力。本文基于“水足跡”的理論，用生命周期的分

2、析方法對煤炭、火電以及煤基燃料的藍水足跡和灰水足跡進行了核算。結(jié)果表明，火電等二次能源的水足跡要遠高于煤炭等一次能源的水足跡；煤基燃料的單位能值藍水足跡是汽/柴油的2～3倍，意味著生產(chǎn)煤基燃料的生命周期中需要消耗更多的水；煤基燃料的單位能值灰水足跡是汽/柴油的4～6倍，意味著生產(chǎn)煤基燃料的生命周期中會產(chǎn)生更多的水污染；水足跡中的過程灰水足跡占了重要的比重，生命周期方法分析的結(jié)果更具有參考價值。本文還基于區(qū)域煤基燃料的規(guī)劃生產(chǎn)情況對區(qū)域的