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文檔簡介
1、石油資源供應(yīng)的短缺使其成為一種戰(zhàn)略資源,同時(shí)汽車尾氣排放對城市空氣造成巨大的污染。因此,保護(hù)環(huán)境,減少對進(jìn)口石油的依賴,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、能源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,發(fā)展清潔汽車,成為中國能源發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策問題和當(dāng)務(wù)之急。 生命周期評價(jià)理論,作為一種評估一個(gè)產(chǎn)品體系在整個(gè)壽命周期所有的投入產(chǎn)出對環(huán)境造成的影響的方法,得到了很多學(xué)者的青睞。從上世紀(jì)90年代以來,生命周期評價(jià)理論被應(yīng)用到替代汽車燃料的研究中,實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)濟(jì)、能源和環(huán)境三個(gè)方面對
2、汽車燃料進(jìn)行生命周期EEE分析。通過對現(xiàn)有的或潛在的替代汽車燃料方案的分析,發(fā)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、能源和環(huán)境這三個(gè)方面,這些方案相對于傳統(tǒng)汽油車各有優(yōu)劣。因此,如何將生命周期評價(jià)方法合理地應(yīng)用于該領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)對多種替代方案的經(jīng)濟(jì)、能源和環(huán)境的綜合比較評估,就成為一個(gè)備受關(guān)注的課題。 本文運(yùn)用生命周期評價(jià)理論思想,結(jié)合替代汽車燃料生命周期的全過程和系統(tǒng)的特點(diǎn),建立了替代汽車燃料的生命周期EEE分析模型,從經(jīng)濟(jì)、能源和環(huán)境角度考察替代汽車燃料方
3、案,并在生命周期EEE分析基礎(chǔ)上, 結(jié)合最小均方差法對指標(biāo)進(jìn)行篩選,建立了一套較為完整的評價(jià)指標(biāo)體系,采用熵權(quán)模糊綜合評價(jià)法對替代燃料進(jìn)行綜合評估。 最后,本文選取了五個(gè)極具爭議的替代汽車燃料方案,以傳統(tǒng)的汽油燃料為參照,建立了替代汽車燃料的生命周期EEE分析模型,并通過大量的數(shù)據(jù)調(diào)研和修正,結(jié)合中國的國情,得到了這幾個(gè)替代汽車燃料方案的生命周期EEE分析清單,然后在此基礎(chǔ)上對這幾個(gè)方案進(jìn)行綜合評價(jià)。從而得出了以下結(jié)論:文章中選
4、取的這幾個(gè)評價(jià)方案在替代傳統(tǒng)汽車燃料—汽油時(shí),除了煤基甲醇,都能取得不同程度的替代效用。尤其是壓縮天然氣和生物質(zhì)基乙醇的替代效用相對于其他三種替代燃料更為理想,因此在現(xiàn)實(shí)條件下,推廣壓縮天然氣和燃料乙醇都能有效地緩解中國所面臨的環(huán)境壓力和能源危機(jī)。 本文的研究特色在于,突破了原有的替代汽車燃料的生命周期EEE分析,建立了替代汽車燃料的綜合評價(jià)模型,把燃料的經(jīng)濟(jì)屬性、能源屬性和環(huán)境屬性有機(jī)地結(jié)合在一起,通過綜合評價(jià)指數(shù)的優(yōu)劣排序,
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