化工項目(TCS)試車階段的風險管理研究.pdf

1、隨著現代社會和工業(yè)的發(fā)展，項目管理的應用已經衍生到各行各業(yè)，而作為現代工程項目管理中最重要的目標之一的質量管理，正越來越受到人們的重視，在現代項目管理中起到越來越重要的作用，一個好的項目的最終目標是具有較高的使用價值，能夠產生效益和創(chuàng)造價值，同時能夠確保項目在使用階段對人員和社會，環(huán)境的安全[22]。那么對項目質量管理的要求就顯得尤為重要。特別是在對化工項目的質量要求，由于化工項目的特殊性和危險性，因此對化工項目的質量要求就顯得尤為重要

2、。另外，根據化工項目各個階段不同的特點和危險性，我們認識到，在化工項目調試和開車階段，是危險性最高，最容易出現問題，發(fā)生事故的階段，因此，在這個階段的質量安全管理，關系到該化工項目能否正常的運營，是否會對人民生命，財產和社會穩(wěn)定產生危害。在一般的化工項目的調試和開車階段的質量管理中，我們通常只是在項目移交階段根據原始設計，對比現場和設計的異同，以及操作的適用性等方面提出整改意見;在項目調試和開車階段，對各個不同的子系統(tǒng)，進行設備，儀表，

3、管道等等的檢查，動設備的測試等等;對不同階段，進行管道的吹掃，控制系統(tǒng)的測試，化學物料的引進，試運行和較高負荷的運行等等。直至項目的商業(yè)運行。但是基于化工項目的特殊性和危險性，試車階段的質量安全管理不能完全杜絕試車階段，尤其在引進化學品以后所面臨的風險;同時對試車人員的技術，能力，對風險的認識和控制能力提出了了極高的要求。針對這種情況，結合筆者在張家港市某外資3萬噸級氯硅烷項目試車階段的學習，工作，提出對化工項目在調試，開車階段的新的質

4、量管理和風險控制措施:基于六西格瑪的方法，通過風險控制矩陣(Risk Management Matrix)，完成對3萬噸級化工項目的質量管理和風險控制，確保整個調試和開車階段的安全和有效。
　　本文首先闡述了六西格瑪方法的基本理論基礎，以及風險控制矩陣的基本組成，并根據這兩種方法的特點，對化工項目(TCS)在調試，開車階段進行全面和系統(tǒng)的管理，同時在調試中，對各個子系統(tǒng)和各個不同階段，按照設計階段的PHR(Process Haza