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
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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著戶外運(yùn)動(dòng)的興起和戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,戶外運(yùn)動(dòng)逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),帶動(dòng)了整個(gè)體育產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步。但與此同時(shí),戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件也不斷接踵而至,所帶來的損害對(duì)國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全以及社會(huì)穩(wěn)定產(chǎn)生了巨大影響。如何通過有效的管理方式來降低甚至避免事故帶來的損害,已經(jīng)成為目前應(yīng)急管理的重要問題。
本研究在介紹戶外運(yùn)動(dòng)和突發(fā)事件相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,研究了戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件的特點(diǎn),并將從危機(jī)的危害性、政府公信力、提升危
2、機(jī)應(yīng)對(duì)能力等方面提出了構(gòu)建戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制的必要性。結(jié)合當(dāng)前我國在戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件危機(jī)應(yīng)對(duì)中的慣例,從管理規(guī)則、機(jī)構(gòu)設(shè)置、救援措施、思想意識(shí)層面深入分析了危機(jī)應(yīng)對(duì)的現(xiàn)狀及問題,在借鑒國外先進(jìn)危機(jī)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從構(gòu)建危機(jī)預(yù)防、危機(jī)處理、危機(jī)善后評(píng)估機(jī)制三個(gè)方面分別闡釋了戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制的構(gòu)建途徑。文章包括緒論、正文和結(jié)束語共七章,具體有:
第一章緒論。主要介紹了研究背景、研究意義、研究方法以及國內(nèi)
3、外相關(guān)研究的綜述;
第二章概述了戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制的理論基礎(chǔ)。包括戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件的涵義、分類、特點(diǎn)和應(yīng)急管理機(jī)制的概念;
第三章分析了建立戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制的必要性。從危機(jī)本身的危害性、政府公信力、提升危機(jī)處理能力三個(gè)層面表明當(dāng)前建立戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制已經(jīng)成為頂層制度設(shè)計(jì)必須要考慮的范疇;
第四章剖析了我國戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀。當(dāng)前我國戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)
4、對(duì)許多問題。包括戶外運(yùn)動(dòng)的危機(jī)意識(shí)普及程度不夠,戶外運(yùn)動(dòng)應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)不健全,戶外運(yùn)動(dòng)應(yīng)急管理規(guī)則體系不完善,戶外運(yùn)動(dòng)應(yīng)急管理運(yùn)作機(jī)制不科學(xué),戶外運(yùn)動(dòng)應(yīng)急管理救援、保障措施不專業(yè);
第五章介紹了國外突發(fā)事件應(yīng)急管理經(jīng)驗(yàn)。美國、日本、俄羅斯均建立了適合本國國情的有效危機(jī)處理體系。分別從法律體系、組織體系、保障體系、運(yùn)作機(jī)制等。從三個(gè)國家的不同制度設(shè)計(jì)中,提煉出共同的政策安排。包括常設(shè)的應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)、專業(yè)化非營(yíng)利組織的參與、
5、完備的法律保障體系以及常態(tài)性的危機(jī)教育和培訓(xùn);
第六章探究了我國戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制的構(gòu)建途徑。針對(duì)危機(jī)發(fā)生特點(diǎn),需要從預(yù)警、應(yīng)對(duì)、處理和善后評(píng)估三個(gè)方面來分別構(gòu)建戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制,以提高我國戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急管理能力,降低事故損失,減少甚至避免事故危害;
第七章結(jié)束語。重申了建立戶外運(yùn)動(dòng)突發(fā)事件對(duì)我國的重要意義,并指出了有待進(jìn)一步研究的問題。
本研究的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于將危機(jī)
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