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文檔簡介
1、隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車驅(qū)動橋設(shè)計方法已不能滿足當(dāng)代的設(shè)計要求，傳統(tǒng)設(shè)計方法的缺陷逐漸顯現(xiàn)出來，如：效率低、樣機試制次數(shù)多、產(chǎn)品開發(fā)周期長等。針對這些缺陷，我們利用計算機設(shè)計手段，采用虛擬仿真方法，對橋殼進行靜力學(xué)特性仿真，為產(chǎn)品的改進提供有意義的參數(shù)依據(jù)。
本課題針對一體式鑄造橋殼的結(jié)構(gòu)特點及成型工藝，利用三維建模軟件建立相對應(yīng)的三維模型，再利用多體動力學(xué)分析軟件對模型進行靜力學(xué)仿真分析，主要包括有限元結(jié)構(gòu)
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