船級(jí)社侵權(quán)責(zé)任法律問題研究.pdf

1、船級(jí)社在促進(jìn)船舶安全、海上貿(mào)易發(fā)展和防止海洋環(huán)境污染等公共領(lǐng)域發(fā)揮不可替代的作用。各國(guó)法院長(zhǎng)期以來保留著船級(jí)社免責(zé)的慣例,然而隨著近年來數(shù)起特大型船舶油污泄漏造成災(zāi)難性的海洋環(huán)境污染事件,讓國(guó)際各界對(duì)船級(jí)社的免責(zé)理由產(chǎn)生質(zhì)疑。作為航運(yùn)界不可或缺的組織,船級(jí)社侵權(quán)責(zé)任的研究已成為海商法的前沿課題。本文通過四章進(jìn)行闡述,主要內(nèi)容如下:
　　 第一章主要從船級(jí)社侵權(quán)責(zé)任的內(nèi)涵出發(fā),重點(diǎn)闡述船級(jí)社侵權(quán)責(zé)任的特殊性和涉及的第三方。通過深入

2、分析,指出船級(jí)社在法定服務(wù)下船級(jí)社屬于特殊的民事組織;船級(jí)社扮演著重要角色但是存在局限性。
　　 第二章闡述船級(jí)社侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則及構(gòu)成要件以及船級(jí)社在法定服務(wù)及國(guó)際公約下的抗辯事由。通過分析可知,船級(jí)社侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則適用過錯(cuò)責(zé)任原則;船級(jí)社既不能援引國(guó)家豁免權(quán)也不能援引國(guó)際海事公約的限制或免責(zé)條款進(jìn)行抗辯。
　　 第三章簡(jiǎn)要分析了英美法院的案例。在大多數(shù)船級(jí)社侵權(quán)案例中,船級(jí)社提出的諸如適航義務(wù)是承運(yùn)人的強(qiáng)制性義