消費需求影響汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的機理及中國實證研究.pdf

1、消費是生產(chǎn)的目的和動力，消費可以創(chuàng)造出現(xiàn)實的生產(chǎn)。消費需求是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力，擴大消費需求是實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源泉。如果消費需求旺盛，可以驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;如果需求規(guī)模擴大，還將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來規(guī)模經(jīng)濟的好處，有利于降低生產(chǎn)和銷售成本，從而增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。當前，汽車正作為大件消費品走進千家萬戶，中國正在加快步入汽車社會。因此，立足于我國廣闊的市場涵養(yǎng)，如何提升我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，進而促進我國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級是一個

2、值得深入研究的課題。
　　本文首先從消費需求規(guī)模和消費需求結(jié)構(gòu)兩個方面展開對我國汽車消費需求現(xiàn)狀特征以及變化趨勢的分析;然后對我國汽車技術(shù)創(chuàng)新的現(xiàn)狀進行分析，并從中得出中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中存在的問題;再次為了揭示消費需求對汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的影響，本文從需求規(guī)模和需求結(jié)構(gòu)兩方面入手，對需求促進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的機理進行闡釋說明。最后在實證分析中，將主要依據(jù)非參數(shù)DEA方法測度的全要素生產(chǎn)率來衡量我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平，基于200

3、1-2010年中國24個省份的汽車制造業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，將消費需求作為影響汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要指標，研究了國內(nèi)消費需求對汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的影響，并進一步采用全要素生產(chǎn)率分解后的產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步指數(shù)進行穩(wěn)健性檢驗，表明采用全要素生產(chǎn)率作為技術(shù)創(chuàng)新的實證回歸結(jié)果是穩(wěn)健的。實證結(jié)果表明，我國消費需求對汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新有著明顯的促進作用。因此，關(guān)于如何引導(dǎo)國內(nèi)消費需求來推動我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和促進汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，本文提出了通過引導(dǎo)新的產(chǎn)品需求、引導(dǎo)