物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、目前港口物流產(chǎn)業(yè)各部分之間由于未形成一個(gè)全面的信息溝通模式，因而存在信息不對(duì)稱、共享度不高、作業(yè)效率低等問題。物聯(lián)網(wǎng)與智能空間理論都是信息化應(yīng)用的新模式，物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)具有天然的契合性，目前尚未有人研究物聯(lián)網(wǎng)與智能空間理論在港口物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，也鮮有學(xué)者研究物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因而本文將以上兩個(gè)方面作為創(chuàng)新點(diǎn)，綜合運(yùn)用因子分析法和模糊綜合評(píng)判法對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了研究。
　　本文首先通過文獻(xiàn)研

2、究，總結(jié)出十大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的功能需求，并根據(jù)港口物流產(chǎn)業(yè)間的業(yè)務(wù)關(guān)系，推出港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的功能需求。接著構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)的港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間體系架構(gòu)。在上述基礎(chǔ)上，從物聯(lián)網(wǎng)的四個(gè)層面研究了物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間的應(yīng)用及影響因素。接下來，根據(jù)影響因素建立應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，設(shè)置問卷收集數(shù)據(jù)，利用SPSS軟件和因子分析法，得到了5個(gè)公共因子，即關(guān)鍵環(huán)節(jié)。并以因子分析得到的數(shù)據(jù)作為模糊綜合評(píng)判法的評(píng)判權(quán)重，對(duì)