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文檔簡介
1、進入信息化時代以來，鐵路傳統(tǒng)的運輸組織模式已落后于電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的交通運輸配送模式。鐵路僅依靠傳統(tǒng)集中調(diào)度的運輸指揮模式，承運煤炭等大宗貨運的運輸體系已完全不能適應當前市場運輸需求。隨著我國大規(guī)模鐵路新建線路的建成，鐵路新設(shè)備、新技術(shù)的投入使用，鐵路運輸能力進一步提升，可以為滿足貨主需求提供更好運輸條件。當前鐵路信息化水平的進一步提升，尤其是2013年鐵路貨運組織改革以后，逐步構(gòu)建起了以營銷服務為中心的貨運組織模式，如何更大程度
2、的滿足貨主的貨運需求，為貨主提供更為優(yōu)質(zhì)的貨運服務是鐵路當前面臨的主要任務。為此，本文研究如何在網(wǎng)絡(luò)服務平臺下創(chuàng)建順應鐵路大發(fā)展趨勢的鐵路貨運組織新模式。
本研究主要內(nèi)容包括：⑴傳統(tǒng)鐵路貨運存在營銷力度不夠、服務質(zhì)量差、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)等問題，無法滿足目前鐵路貨運市場的運輸需求。⑵通過分析我國貨運市場新需求和發(fā)展趨勢，從創(chuàng)新貨運組織模式入手，改革貨運受理方式，簡化貨運業(yè)務辦理流程，敞開受理客戶需求，構(gòu)建鐵路運輸企業(yè)貨運網(wǎng)絡(luò)服務平
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