論國際貨運(yùn)代理在滯箱費(fèi)糾紛中的法律地位.pdf

1、在集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)中，集裝箱滯箱費(fèi)糾紛時(shí)有發(fā)生。雖然承運(yùn)人收取滯箱費(fèi)被視為一種行業(yè)慣例，在實(shí)踐中，國際貨運(yùn)代理企業(yè)為了保持和承運(yùn)人的合作關(guān)系、獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)，主動(dòng)或被動(dòng)地向承運(yùn)人支付或墊付滯箱費(fèi)，這種狀況也屢見不鮮，也被承運(yùn)人視為轉(zhuǎn)嫁營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑之一，但國際貨運(yùn)代理企業(yè)在支付或墊付滯箱費(fèi)后向發(fā)貨人或下一家貨運(yùn)代理企業(yè)追償時(shí)，卻發(fā)生了一定的障礙。國際貨運(yùn)代理企業(yè)是為滯箱費(fèi)的承擔(dān)主體、滯箱費(fèi)的定性及費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)如何確定等問題常常引發(fā)爭(zhēng)議

2、。目前尚無法律對(duì)滯箱費(fèi)做明確統(tǒng)一的定性和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，全國各海事法院針對(duì)此類滯箱費(fèi)的糾紛案件也判決不一，且在理論研究方面，這個(gè)方面的著述也相對(duì)較少。
　　本文通過以下幾個(gè)部分，對(duì)國際貨運(yùn)代理在滯箱費(fèi)糾紛中的法律地位的深入分析：第一部分簡(jiǎn)要介紹國際貨運(yùn)代理和滯箱費(fèi)的概念和現(xiàn)狀，為下文做一鋪墊；第二部分，著重論述國際貨運(yùn)代理在滯箱費(fèi)糾紛中的法律地位，包括國際貨運(yùn)代理在滯箱費(fèi)糾紛中的被告地位，以及追償滯箱費(fèi)時(shí)的原告地位，使其在支付或墊付滯箱