基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的航運企業(yè)船舶融資風(fēng)險評價研究.pdf

1、在全球經(jīng)濟一體化的大背景之下，航運市場對世界經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展起到了重要作用。航運企業(yè)融資規(guī)模大、融資周期長等特點決定了其具有較高風(fēng)險。同時，美國次貸危機和歐洲債務(wù)危機的相繼爆發(fā)給航運業(yè)帶來了極大的影響，更使得航運企業(yè)船舶融資步履維艱。學(xué)術(shù)界對船舶融資風(fēng)險評價問題關(guān)注程度持續(xù)升高，但目前所采用的評價方法比較單一。因此，對航運企業(yè)船舶融資風(fēng)險進行評價研究不僅可以豐富船舶融資風(fēng)險評價研究的理論成果，也可以為信息使用者提供決策依據(jù)。
　　論

2、文首先分析學(xué)者們對融資風(fēng)險評價的相關(guān)研究，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)融資風(fēng)險評價方法使用的局限性及灰色關(guān)聯(lián)分析法對融資風(fēng)險評價的適用性。其次，識別當(dāng)前我國航運企業(yè)船舶融資所面臨的風(fēng)險，選取合適的非財務(wù)評價指標(biāo)和財務(wù)評價指標(biāo)，構(gòu)建適用于評價我國航運企業(yè)船舶融資風(fēng)險的指標(biāo)體系。再次，選取我國航運上市公司的相關(guān)數(shù)據(jù)，分別采用熵值法和因子分析法確定非財務(wù)指標(biāo)和財務(wù)指標(biāo)的權(quán)重，據(jù)此計算各航運公司的灰色關(guān)聯(lián)度。最后，根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度排名得出我國航運上市公司的船舶融資風(fēng)