基于灰色關聯(lián)分析法的航運企業(yè)船舶融資風險評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在全球經(jīng)濟一體化的大背景之下，航運市場對世界經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展起到了重要作用。航運企業(yè)融資規(guī)模大、融資周期長等特點決定了其具有較高風險。同時，美國次貸危機和歐洲債務危機的相繼爆發(fā)給航運業(yè)帶來了極大的影響，更使得航運企業(yè)船舶融資步履維艱。學術界對船舶融資風險評價問題關注程度持續(xù)升高，但目前所采用的評價方法比較單一。因此，對航運企業(yè)船舶融資風險進行評價研究不僅可以豐富船舶融資風險評價研究的理論成果，也可以為信息使用者提供決策依據(jù)。
　　論

2、文首先分析學者們對融資風險評價的相關研究，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)融資風險評價方法使用的局限性及灰色關聯(lián)分析法對融資風險評價的適用性。其次，識別當前我國航運企業(yè)船舶融資所面臨的風險，選取合適的非財務評價指標和財務評價指標，構建適用于評價我國航運企業(yè)船舶融資風險的指標體系。再次，選取我國航運上市公司的相關數(shù)據(jù)，分別采用熵值法和因子分析法確定非財務指標和財務指標的權重，據(jù)此計算各航運公司的灰色關聯(lián)度。最后，根據(jù)灰色關聯(lián)度排名得出我國航運上市公司的船舶融資風

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