基于灰色層次分析法的中國民航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及對(duì)策研究.pdf

1、現(xiàn)階段，民用航空發(fā)展迅速，民航機(jī)型種類繁多，開辟的航線也已遍布了世界各地，人們乘坐民航的頻率也有所上升，這對(duì)我國的民航安全也提出了更高的要求。民航安全管理在我國民航空中交通事故中不是主要原因，但是卻是一個(gè)非常重要的因素，很多民航安全事故都與民航管理體系、機(jī)構(gòu)和組織有關(guān)。因此分析影響民航安全的因素，評(píng)價(jià)民航的安全管理水平，進(jìn)而提出對(duì)策和建議，對(duì)減少災(zāi)害發(fā)生的幾率和頻率，保障我國民航安全管理的健康發(fā)展以及民航空中運(yùn)輸安全有重要的意義。

2、>　　安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系以安全系統(tǒng)的相關(guān)理論和方法為指導(dǎo)，識(shí)別系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源，劃分危險(xiǎn)等級(jí)，通過計(jì)算進(jìn)行定量分析，從而進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)防范和科學(xué)的管理決策。隨著各領(lǐng)域的迅速發(fā)展，這種評(píng)價(jià)過程應(yīng)用于各行各業(yè)，我國民航安全管理也需要進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，從而了解風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，更好地進(jìn)行控制和改進(jìn)。
　　本文首先闡述了民航安全管理的研究背景和意義以及在國內(nèi)外的研究進(jìn)展，介紹了民航管理災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)概念，并列舉了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)