N公司國際敏捷供應(yīng)鏈構(gòu)建研究.pdf

1、“一帶一路”戰(zhàn)略提出“要建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，打造中歐班列品牌，建設(shè)溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的運輸通道”，這是中國提出來的一個能夠影響全局，能夠影響中國經(jīng)濟(jì)、沿線國家的經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)的重大戰(zhàn)略，并引起全世界，特別是沿線國家的高度關(guān)注。國家提出的中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃全面部署了今后5年中歐班列建設(shè)發(fā)展任務(wù)。開行中歐班列既是對接和落實“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措，也是地方搶抓國家戰(zhàn)略和政策開放機(jī)遇，滿足新的要素配置需求、新的規(guī)則

2、融合要求，帶動市場、產(chǎn)業(yè)、城市轉(zhuǎn)型升級的重要載體。
　　本文將近年新出現(xiàn)的經(jīng)營中歐班列的新型國際貨運代理企業(yè)—N公司作為研究對象，從供應(yīng)鏈的理論基礎(chǔ)出發(fā)，運用文獻(xiàn)分析、資料分析、案例分析等多種研究方法，重點研究供應(yīng)鏈相關(guān)理論及模式、敏捷性供應(yīng)鏈的概念及特點，從研究當(dāng)前中歐班列開行情況及存在的普遍問題入手，對N公司的經(jīng)營情況及供應(yīng)鏈案例展開研究，分析N公司所經(jīng)營的中歐班列供應(yīng)鏈的外部及內(nèi)部環(huán)境、競爭性態(tài)勢，剖析N公司當(dāng)前供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及