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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文巖溶地區(qū)隧道突水機(jī)理與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為研究姓名:劉記申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師:晏啟祥201205西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁(yè)AbstractCarbonatedistributesmostwidelyinChina,andcoveringandexposedcarbonateaccountsforaboutonefiRhofterritoryareaAccompanyingtheimp
2、lementationoftheWesternDevelopmentStrategy,tunnelasanimportantpartoftransportinfrastructure,playsanincreasinglyimportantroleHowever’geologicaldisastersoftunnelengineeringstilluniversallyexist,especiallyinpoorgeologicalco
3、nditionsofthekarstdevelopmentareaThegeologicaldisasterscreategreatdifficultiesfortunnelconstruction,andahugelosstOthenationaleconom%TakingahighriskkarsttunnelofnewGuiguanghighspeedrailwayRailwayastheobjectproject,usingor
4、thogonalexperimentanalysis,multiplelinearmeansofregressionandsimulationanalysisofthefinitedifferencemethod,studyonwaterinrushmechanism,against—inrushthicknessandstructuremechanicalbehaviorofkarsttunneliscarriedout,themai
5、nworkandresultsareasfollows:1Theprincipleofthecouplingbetweentheseepagefieldandstressfieldissummarizedandanalyzed,onthebasis,combinedwiththefinitedifferencefluidstructureinteraction,afluidsolidinteractionmechanicsanalysi
6、smodelandboundaryconditionsforkarsttunnelwithhighwaterpressurecavenearbyareputforward2Theminimumagainstinrushthicknessofwaterpressuretunnelisstudied,usingorthogonaldesignforthecaveintheupperpartofthetunnel,theinfluencela
7、wsofminimumagainst—inrushthicknesscorrespondingtochangeofthesurroundingrocklevel,thepressurecoefficient,thecavespan,thedepthofthetunnelandthehydraulicinsidecaveareachievedusingmultipleregressionmethods,mathematicalpredic
8、tionmodelontheminimumagainstinrushthicknessisestablished3Takehighwaterpressurewaterfilledcavelocatedinthetunneltheupperforexample,consideringthetunneldrainage,suchastheholeblockmethodandeplugginglimitdrainage,usingfinite
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