LNG工藝隧道結(jié)構(gòu)災(zāi)害力學(xué)行為研究.pdf

1、LNG工藝隧道受其自身結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)的要求，在運(yùn)營(yíng)期間可能受到泄漏及火災(zāi)災(zāi)害的影響。本文以深圳LNG工藝隧道為例，參考國(guó)內(nèi)外混凝土性能高低溫實(shí)驗(yàn)結(jié)果，采用有限元的方法模擬了LNG發(fā)生泄漏及火災(zāi)時(shí)隧道溫度場(chǎng)、襯砌溫度場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)，分析了襯砌低溫及高溫?fù)p傷規(guī)律。采用了理論分析的方法提出了災(zāi)害下的結(jié)構(gòu)重建模型，驗(yàn)算了襯砌結(jié)構(gòu)災(zāi)后承載能力，提出了襯砌結(jié)構(gòu)相關(guān)防災(zāi)措施。具體工作包括:
　　(1)采用FLUENT流體計(jì)算軟件分析了不同泄漏口直徑

2、和空氣入口條件下隧道內(nèi)溫度場(chǎng)及甲烷濃度;根據(jù)不同泄漏工況下甲烷濃度分析了火災(zāi)工況下隧道溫度場(chǎng)。
　　(2)根據(jù)求得的隧道溫度場(chǎng)，采用ANSYS分析了襯砌結(jié)構(gòu)在受災(zāi)及恢復(fù)常溫階段的溫度場(chǎng)變化，并通過擬合的手段得到了襯砌溫度場(chǎng)變化的擬合公式。
　　(3)采用間接溫度-應(yīng)力耦合法分析了隧道襯砌結(jié)構(gòu)在拱腰等五個(gè)受力最大位置壓應(yīng)力及剪應(yīng)力變化趨勢(shì)，溫度應(yīng)力導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損傷規(guī)律，得到了損傷深度與受災(zāi)時(shí)長(zhǎng)關(guān)系的擬合公式。
　　(4)根