電動(dòng)汽車(chē)用感應(yīng)電機(jī)熱磁耦合分析.pdf

1、能源短缺與環(huán)境污染等問(wèn)題的顯現(xiàn)，加快了新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。感應(yīng)電機(jī)由于其安全可靠、控制成本低、技術(shù)水平高、不存在高溫退磁等優(yōu)點(diǎn)成為新能源汽車(chē)，特別是純電動(dòng)汽車(chē)的重要?jiǎng)恿χ?。感?yīng)電機(jī)中定子繞組作為電機(jī)最容易損壞的部件，所以控制其溫度在一定的溫升限制內(nèi)是電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)設(shè)計(jì)必須考慮的問(wèn)題。
　　本文首先討論了電機(jī)內(nèi)鐵芯損耗、繞組損耗、機(jī)械損耗和雜散損耗等的產(chǎn)生原理和計(jì)算方法。并且對(duì)電機(jī)內(nèi)熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流和熱輻射等傳熱方法進(jìn)行分析，討論電

2、機(jī)傳熱過(guò)程的特點(diǎn)和應(yīng)該注意的問(wèn)題。
　　根據(jù)電磁場(chǎng)理論建立三相鼠籠異步電機(jī)的場(chǎng)路耦合模型，首先利用Maxwell軟件分析電機(jī)定轉(zhuǎn)子氣隙、定子鐵芯外徑和定轉(zhuǎn)子軸向長(zhǎng)度對(duì)電機(jī)電磁性能的影響，并利用分析優(yōu)化后的結(jié)果進(jìn)行瞬態(tài)電磁場(chǎng)分析，研究電機(jī)的啟動(dòng)性能變化和電機(jī)的磁力線(xiàn)分布和磁密分布。計(jì)算了優(yōu)化后電機(jī)的各項(xiàng)損耗數(shù)據(jù)，還對(duì)影響電機(jī)溫升計(jì)算的電機(jī)漆包線(xiàn)、定轉(zhuǎn)子氣隙、定子槽絕緣等部件做了等效處理，簡(jiǎn)化了電機(jī)求解模型。
　　根據(jù)感應(yīng)電機(jī)結(jié)

3、構(gòu)特點(diǎn)建立電機(jī)三維簡(jiǎn)化模型。研究了在總流量一定的情況下電機(jī)機(jī)殼內(nèi)部流道數(shù)對(duì)電機(jī)溫度分布的影響，研究發(fā)現(xiàn)流道數(shù)越大，電機(jī)繞組溫升越低。并在此基礎(chǔ)上，還研究了機(jī)殼流道內(nèi)液體流速對(duì)電機(jī)內(nèi)溫度分布的影響。流體流速越大，散熱效果越好，定子繞組溫度越低。槽頂繞組有效部分溫度梯度變小，槽底繞組溫度梯度變大。在強(qiáng)制對(duì)流條件下，對(duì)流體介質(zhì)進(jìn)行分析，通過(guò)仿真得到不同比例乙二醇水混合液、水和油對(duì)電機(jī)溫度分布的影響，隨著混合液中乙二醇比例的升高，流體的冷卻效果