散貨船智能化配載儀的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文主要基于加密型值表開發(fā)一套散貨船配載儀系統(tǒng)。目前國內(nèi)對加密型值表的應(yīng)用開發(fā)很少，本文在配載儀上做了嘗試?；诩用苄椭当砭帉慥C++程序，建立船舶高精度的三維數(shù)據(jù)庫，并通過OpenGL可視化及靜水力特性計(jì)算完成數(shù)據(jù)庫的完整性和準(zhǔn)確性驗(yàn)證。在此數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上完成了船舶的任意浮態(tài)計(jì)算、穩(wěn)性計(jì)算及水尺計(jì)重。在保證計(jì)算精度的基礎(chǔ)上應(yīng)用D-P算法對船舶原始數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，減少計(jì)算量，保證程序?qū)崟r性。給出基于加密型值表的船舶自由浮態(tài)的求解方法，

2、并進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證，相比于常規(guī)計(jì)算方法其計(jì)算精度更高。引入計(jì)算機(jī)圖形學(xué)中S-H多邊形剪裁算法求取船舶水下幾何要素及水線面幾何要素，計(jì)算結(jié)果和裝載手冊中給定值比較，精確度高、通用性好。完成了基于加密型值表的完整穩(wěn)性的計(jì)算，包括等排水量法和變排水量法兩種方法。將準(zhǔn)均勻3次有理B樣條用于穩(wěn)性曲線的光順性繪制，效果較好。針對傳統(tǒng)水尺檢量方法的局限性，提出一種基于加密型值表的改進(jìn)方法，從根本上減少計(jì)重誤差。最后在程序的人性化操作方面做了努力，引入數(shù)