美國政府應(yīng)對(duì)溢油事件研究——以2010年深水地平線鉆井平臺(tái)溢油事故為例.pdf

1、深?？碧介_發(fā)正迅速成為世界油氣產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。來自政府間的巨大壓力促進(jìn)了外?？碧脚c生產(chǎn)活動(dòng)，以滿足日益增長(zhǎng)的國內(nèi)外油氣需求。鑒于防止溢油的難度，這導(dǎo)致了遍及全球的溢油事件。溢油被定義為石油意外性地從油輪、海上鉆井裝置或者海底管道排放到水體中，危及海洋生物和環(huán)境，通常表現(xiàn)為油層漂浮在水面上或者覆蓋在海岸線上。
　　 溢油會(huì)對(duì)海洋生物造成重大影響，這也是世界各地采取措施以防止和應(yīng)對(duì)溢油事件發(fā)生的原因所在。為了更好地管理和清理海洋

2、環(huán)境中的溢油，世界各國均建立了不同的反應(yīng)機(jī)制。美國就是其中的一個(gè)典型例子。在美國，溢油管理涉及到多個(gè)機(jī)構(gòu)，如聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，美國政府和國際機(jī)構(gòu)。本文以歷史上最為嚴(yán)重的溢油事故墨西哥灣“2010年深水地平線鉆井平臺(tái)溢油事故”為例，分析了美國政府對(duì)溢油的應(yīng)對(duì)。該事件已經(jīng)聚集了大量研究，本文綜合了眾多學(xué)者分析美國應(yīng)對(duì)該事件所得出的不同思想，包括成功之處，失敗之處，以及他國可以借鑒的地方。
　　 經(jīng)分析，美國政府在此次墨西哥灣溢油事件的表現(xiàn)雖