船舶油污損害賠償法律問題研究——以“密斯姆”輪溢油事故為視角.pdf

1、隨著我國將海洋資源開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，海洋資源與環(huán)境的重要性日益凸顯，然而船舶碰撞導(dǎo)致的溢油賠償案件一直是困擾我國海事司法的重大問題，體現(xiàn)了船舶油污損害賠償案件面臨著油污損害賠償?shù)呢?zé)任主體不明、海洋生態(tài)損害概念模糊、損害賠償難以量化、船舶油污損害賠償范圍的認(rèn)定不明確等困境。我國的傳統(tǒng)侵權(quán)法理論對(duì)于海洋環(huán)境污染范圍的確定及海洋環(huán)境污染的數(shù)量均無涉及。即使我國關(guān)于船舶污染海域損害賠償法律體系取得了發(fā)展，且在某些方面解決了傳統(tǒng)侵權(quán)法不能處理的

2、難題，但仍需對(duì)現(xiàn)有的相關(guān)法律制度進(jìn)行完善，使得相關(guān)法律規(guī)定能夠全面、迅速地解決海洋環(huán)境損害案件。
　　本文以“密斯姆”輪船舶碰撞泄油污染賠償案件為視角，重點(diǎn)關(guān)注我國國內(nèi)船舶污染損害賠償案件的法律適用，旨在通過對(duì)國際公約體制下國際船舶油料污染法律制度，特別是我國船舶海洋油污立法的研究，以期為進(jìn)一步完善我國船舶油污損害賠償法律制度提供實(shí)踐上具有參考價(jià)值的對(duì)策建議。事實(shí)上，船舶油污法律制度具有極為深層的內(nèi)涵與廣闊的外延，本文僅從油污損害

3、賠償角度出發(fā)進(jìn)行研究，結(jié)合案例進(jìn)行分析闡述。
　　本文第一章從“密斯姆”輪與“競帆1”輪碰撞溢油事故案情入手，介紹在我國司法實(shí)踐中所遇到的船舶溢油賠償案件的困境及影響。主要從賠償?shù)呢?zé)任主體、賠償范圍、損害量化等角度出發(fā)，分析該些困境對(duì)于環(huán)境及漁民等弱勢群體的影響。
　　第二章以對(duì)上述賠償困境的法理分析為主，從法律適用角度出發(fā)，介紹司法實(shí)踐中審理國內(nèi)船舶泄油污染損害案件法律適用存在的分歧。另通過對(duì)不同船舶溢油侵害賠償?shù)脑瓌t進(jìn)行

4、了比較總結(jié)，得出船舶溢油損害侵權(quán)責(zé)任的賠償原則應(yīng)包括全部賠償原則、恢復(fù)原狀原則、損失相抵原則以及責(zé)任限制原則。
　　第三章主要介紹船舶泄油侵害賠償?shù)姆杀尘埃瑓⒄諊H公約，對(duì)中國船舶泄油污染立法的現(xiàn)狀結(jié)合審判實(shí)踐做了詳細(xì)的闡述。我國已成為世界第二大原油進(jìn)口國、商品進(jìn)口國，油污問題日漸突出，但我國卻缺乏一套獨(dú)立、完善的船舶油污法律體系，法律規(guī)定缺乏具象性，也是造成目前我國油污侵害損失賠償司法實(shí)踐分歧很大的原因。
　　第四章針對(duì)