城市中心區(qū)賓館飯店配建泊位共享時(shí)間窗口研究.pdf

1、在中國(guó)高機(jī)動(dòng)化和高城鎮(zhèn)化進(jìn)程的發(fā)展背景下，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，城市停車(chē)的供需矛盾也日益突出，表現(xiàn)為“供求-需求總量的不平衡”以及“時(shí)間-空間資源利用的不匹配”兩方面。受限于城市用地資源和建設(shè)成本，城市中心區(qū)建筑物配建泊位對(duì)外開(kāi)放共享成為緩解停車(chē)難問(wèn)題研究的主要熱點(diǎn)之一。賓館飯店作為城市中心區(qū)典型的用地類型之一，其配建泊位的共享機(jī)制研究是區(qū)域內(nèi)組合用地條件下的共享停車(chē)的基礎(chǔ)，對(duì)其他用地類型的相關(guān)研究也有很好的借鑒價(jià)值。

2、　　本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)共享時(shí)間窗口判定條件:本文從賓館飯店停車(chē)需求影響因素著手，分析了賓館飯店的停車(chē)需求波動(dòng)特征。設(shè)計(jì)調(diào)查方案獲取了不同類型不同規(guī)模賓館飯店的停車(chē)供需現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，研究分析發(fā)現(xiàn)賓館飯店停車(chē)需求在時(shí)空分布上存在著高峰時(shí)段停車(chē)壓力大以及平峰時(shí)段（特別是夜間）泊位利用低的現(xiàn)象;此外不同類型不同規(guī)模的賓館飯店停車(chē)需求波動(dòng)特征存在差異;同一賓館飯店在工作日和周末的需求波動(dòng)也存在明顯差異。據(jù)此給出了賓館飯店共享時(shí)

3、間窗口的判定條件，主要包括開(kāi)始和結(jié)束時(shí)刻的判定以及共享時(shí)長(zhǎng)的判定。
　　(2)停車(chē)需求預(yù)測(cè):根據(jù)調(diào)查得到的歷史停車(chē)數(shù)據(jù)，運(yùn)用時(shí)間序列統(tǒng)計(jì)學(xué)方法構(gòu)建賓館飯店停車(chē)需求預(yù)測(cè)模型，分賓館類型以及分時(shí)段（周末，工作日）構(gòu)建模型，為之后的停車(chē)共享時(shí)間窗口的確定打下基礎(chǔ)。
　　(3)面向共享停車(chē)的停放者行為選擇偏好研究:針對(duì)固定使用者和外來(lái)消費(fèi)者的停車(chē)特性，設(shè)計(jì)問(wèn)卷調(diào)查、分析了共享情境下他們的停車(chē)選擇行為，并運(yùn)用Logit非集計(jì)數(shù)學(xué)模型，

4、建立了賓館飯店共享停車(chē)選擇行為模型。固定使用者共享接受程度低，需求可調(diào)性差;消費(fèi)人員的共享意愿受停車(chē)時(shí)長(zhǎng)和停車(chē)收費(fèi)的影響顯著，消費(fèi)者在到店為短時(shí)停車(chē)的情況下更易接受選擇附近的共享泊位，故而本文主要以停車(chē)收費(fèi)為調(diào)節(jié)手段，調(diào)節(jié)短時(shí)停車(chē)消費(fèi)者的停車(chē)需求。
　　(4)以賓館飯店需求預(yù)測(cè)模型和共享停車(chē)選擇行為模型為基礎(chǔ)，以保障賓館飯店自身需求為前提，以盡可能多的提供共享泊位為目標(biāo)，構(gòu)建了城市中心區(qū)賓館飯店配建泊位共享時(shí)間窗口調(diào)控模型，并以實(shí)

5、例計(jì)算給出了不同類型賓館飯店工作日和周末的不同共享時(shí)間窗口，以其交集作為賓館飯店這類建筑物的共享窗口，如收費(fèi)不變情況下的短時(shí)共享窗口(7:00,9:00)以及長(zhǎng)時(shí)共享窗口(22:00，7:00)等。給出的不同收費(fèi)情境下的共享時(shí)間窗口可以運(yùn)用于實(shí)際的區(qū)域內(nèi)共享停車(chē)，將之與其他建筑物類型的需求高峰時(shí)段相匹配。
　　本文給出了賓館飯店配建泊位共享時(shí)間窗口確定的研究方法及步驟，對(duì)于其他用地類型相關(guān)研究有很好的借鑒價(jià)值，同時(shí)為日后研究組合用