面向泊位共享的醫(yī)院配建停車時間窗口優(yōu)化研究.pdf

1、隨著城市化的進(jìn)程，機(jī)動化出行已經(jīng)成為交通方式結(jié)構(gòu)變化中最為主要的特點(diǎn)，城市中心區(qū)停車問題日益嚴(yán)重，停車矛盾日益突出。對于中心區(qū)的綜合醫(yī)院，其停車?yán)Ь趁媾R的一個嚴(yán)峻問題就是停車資源利用效率的低下，體現(xiàn)在時間利用上的不均衡。而共享停車措施利用停車泊位需求在時間上的差異性，對泊位資源進(jìn)行優(yōu)化整合，既能緩解醫(yī)院停車高峰需求，也能對醫(yī)院空閑時段的停車資源充分利用，從而緩解片區(qū)停車問題。
　　本文以城市中心區(qū)綜合醫(yī)院為研究對象，通過分析醫(yī)院車

2、輛的停放時變特性，提出了醫(yī)院對外開放共享的條件;對醫(yī)院停車群體進(jìn)行劃分，基于調(diào)查問卷，研究不同群體停車行為特性及其差異性，并構(gòu)建不同停車群體的停車行為選擇模型，對比分析不同群體的行為選擇的差別;最后，構(gòu)建了共享時間窗口的預(yù)測模型，以及共享時間窗口調(diào)節(jié)方法，探討不同停車阻抗對共享時間窗口的影響。
　　首先，通過錄像視頻調(diào)查、實(shí)地車輛停放調(diào)查，獲取醫(yī)院進(jìn)出停車數(shù)據(jù)，從停車泊位占用特性、車輛駛離特性、停放時長特性三方面，分析醫(yī)院工作日、

3、周末的停車特性，探討不同時段停車特性的差異性;借助于Matlab軟件，對不同停車時長分布進(jìn)行擬合。以此為基礎(chǔ)，提出醫(yī)院開啟對外共享的泊位條件、時長條件。
　　其次，從泊位預(yù)測角度出發(fā)，確定了停車泊位預(yù)測間隔界定，對比分析不同預(yù)測模型，結(jié)合醫(yī)院停車特性，基于時間序列模型，構(gòu)建有效泊位占用模型，并探討模型構(gòu)建的方法及過程;基于此，借助于Eviews軟件，構(gòu)建醫(yī)院共享時間窗口的判定方法，并確定初始的共享時間窗口。
　　然后，結(jié)合問

4、卷調(diào)查，根據(jù)醫(yī)院停車群體的停車特性，對停車群體進(jìn)行劃分，從對外共享意愿的角度分析了醫(yī)院人員對共享停車的態(tài)度，從停放時長、可接受步行距離、停車時最關(guān)注的因素、等待時長等方面對比分析門診患者、急診患者、探視群體的停車行為特性;在此基礎(chǔ)上，以多項(xiàng)Logit模型為依據(jù)，構(gòu)建不同群體的停車行為選擇模型，利用Stata軟件，進(jìn)行模型參數(shù)標(biāo)定，并對比分析標(biāo)定結(jié)果。
　　最后，針對初始確定的共享時間窗口，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā)，采用時間價值的概念，提出