2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著城市土地利用趨向于綜合化,地塊功能實(shí)現(xiàn)了多樣化,使得傳統(tǒng)單一目的出行的停車需求發(fā)生了本質(zhì)性的變化:即綜合開發(fā)地塊內(nèi)一次停車需求能夠完成多個(gè)出行目的。另外,由于綜合開發(fā)地塊的不同土地使用類別間具有互補(bǔ)性,使其各自吸引的停車產(chǎn)生時(shí)間各不相同,因此又使得總停車需求由于各自停車需求高峰的“錯(cuò)時(shí)”現(xiàn)象而得以降低。
   然而,目前計(jì)算城市土地綜合開發(fā)項(xiàng)目停車泊位規(guī)模通常只考慮計(jì)算各單項(xiàng)用地的停車需求產(chǎn)生指標(biāo)后,做簡單疊加,從根本上忽略

2、了土地綜合開發(fā)模式下停車行為的產(chǎn)生機(jī)理以及城市不同發(fā)展區(qū)位差異性等重要因素,致使綜合開發(fā)地塊停車泊位資源的配置粗放化,難以精細(xì)反映停車需求,容易造成各種停車難和土地資源利用效率不高等問題。
   本文通過消化吸收發(fā)達(dá)國家實(shí)行的“共享停車分析理論(Shared Parking AnalysisTheory)”,有針對(duì)性的對(duì)國內(nèi)綜合開發(fā)地塊的停車泊位規(guī)模確定方法進(jìn)行研究。論文的主要工作體現(xiàn)在:1、由引起共享停車行為的內(nèi)在因素入手,提

3、出了基于停車調(diào)查的共享停車行為模型的建立方法和相應(yīng)的共享停車調(diào)查方案,通過該方法建立的模型能夠充分反映綜合開發(fā)地塊停車需求的時(shí)間、空間共享性和區(qū)位因素的影響,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)分析方法的不足,也是對(duì)現(xiàn)有共享停車分析理論結(jié)合我國國情的應(yīng)用性改進(jìn)。2、建立了用于確定綜合開發(fā)地塊停車泊位規(guī)模的共享停車需求預(yù)測(cè)模型及其求解方法與流程,以及實(shí)現(xiàn)共享停車模式的工程措施及管理手段,為國內(nèi)綜合開發(fā)地塊停車泊位規(guī)模的精細(xì)化、個(gè)性化規(guī)劃提供了有力的理論和技術(shù)支撐。

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