重慶沿江多式聯(lián)運(yùn)物流方案研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與高效的貨運(yùn)系統(tǒng)密切相關(guān)，綜合運(yùn)輸貨運(yùn)系統(tǒng)是未來高效貨運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展方向，其核心是鐵、公、水等多種運(yùn)輸方式的有效銜接和一體化。而實(shí)現(xiàn)這種一體化的表現(xiàn)形式就是多式聯(lián)運(yùn)。作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織形式，多式聯(lián)運(yùn)將多種運(yùn)輸方式有機(jī)的結(jié)合在一起，充分發(fā)揮了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，通過多式聯(lián)運(yùn)不僅能夠降低運(yùn)輸成本，同時也能夠提高運(yùn)輸效率。因此如何組織合適的運(yùn)輸方式、構(gòu)建合適的運(yùn)輸通道就顯得尤為重要。
　　目前國際貿(mào)易中多式聯(lián)運(yùn)是常用的運(yùn)輸方

2、式，然而就在多式聯(lián)運(yùn)得到廣泛應(yīng)用的同時，作為沿江城市的重慶市，其多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)與重慶港口吞吐量的高速發(fā)展相比相對滯后，在一定程度上制約了其進(jìn)一步發(fā)展，為重慶市多式聯(lián)運(yùn)物流帶來了巨大的挑戰(zhàn)。因此，對重慶市多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)难芯恐陵P(guān)重要。
　　本文在分析了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從闡述多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)理論入手，在分析重慶市貨源狀況的基礎(chǔ)之上，對重慶市各交通運(yùn)輸方式成本進(jìn)行分析。同時，從通道節(jié)點(diǎn)選擇和機(jī)制建設(shè)方面，對沿江多式聯(lián)運(yùn)物流問題提出

3、建議，為重慶市多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
　　本文主要研究內(nèi)容如下:
　　對重慶沿江綜合運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，包括節(jié)點(diǎn)物流能力、貨物品類及占比、公鐵水聯(lián)運(yùn)作業(yè)流程、各物流環(huán)節(jié)成本及作業(yè)時間等情況。對重慶市貨運(yùn)量、流量流向以及重慶物流的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并指出重慶物流存在的問題。從物流成本及時間控制角度，對重慶沿江綜合運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)公鐵水聯(lián)運(yùn)作業(yè)流程進(jìn)行分析，提出物流成本控制策略。接著分析了重慶市沿江多式聯(lián)運(yùn)通道節(jié)點(diǎn)，從