集裝箱多式聯(lián)運(yùn)策略研究.pdf

1、集裝箱運(yùn)輸是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的產(chǎn)物，是物流現(xiàn)代化的重要組成部分，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的高級(jí)形式，它以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)的組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過(guò)一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一份單證、一次保險(xiǎn)，由各運(yùn)輸段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展、各國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易國(guó)際化水平的普遍提高以及工業(yè)社會(huì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的轉(zhuǎn)型，可以預(yù)計(jì)，不僅外貿(mào)運(yùn)輸，而且連同內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸一起都將跨入集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的

2、行列之中，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)主導(dǎo)綜合物流活動(dòng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。 本文首先分析了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展階段以及國(guó)內(nèi)外的研究情況，就集裝箱多式聯(lián)運(yùn)通道的形成以及模糊聚類分析在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的應(yīng)用做了深入的分析，通過(guò)對(duì)華南區(qū)域經(jīng)濟(jì)與鹽田港集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀進(jìn)行研究，結(jié)合集裝箱貨運(yùn)站布局的影響因素的特點(diǎn)，對(duì)集裝箱貨運(yùn)站所依托的城市進(jìn)行法模糊聚類分析，選擇模糊目標(biāo)C-均值聚類法，建立了集裝箱貨運(yùn)站布局規(guī)劃的模型，確定在那些城市在集裝箱貨運(yùn)站建設(shè)的數(shù)目個(gè)數(shù)。