集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑與運(yùn)輸方式優(yōu)化研究.pdf

1、隨著整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及全球化進(jìn)程的飛速推進(jìn),各國之間的貿(mào)易往來越來越密切,從而使得承擔(dān)各國貿(mào)易橋梁作用的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)急速增長(zhǎng)。以港口為中心的多種方式聯(lián)合運(yùn)輸體系成為了當(dāng)前國際物流運(yùn)輸中最主要的運(yùn)輸方式。因此，作為運(yùn)輸服務(wù)的提供方來說，運(yùn)輸?shù)男侍嵘⑿б娴奶岣咭约胺?wù)水平的加強(qiáng)都成為了他們迫切關(guān)注的問題。而如何合理的選擇運(yùn)輸?shù)穆窂揭约奥?lián)運(yùn)的方式以使聯(lián)運(yùn)效率提高、運(yùn)輸成本降低也成為了學(xué)術(shù)領(lǐng)域研究的焦點(diǎn)。
　　本文首先論述了

2、國內(nèi)外關(guān)于集裝箱多式聯(lián)運(yùn)問題的研究現(xiàn)狀，包括路徑選擇、運(yùn)輸方式選擇以及研究方法方面的總結(jié)。隨后對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)行理論基礎(chǔ)的分析，闡述了多式聯(lián)運(yùn)的特征優(yōu)勢(shì)以及影響因素。然后運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)化模型知識(shí)針對(duì)聯(lián)運(yùn)問題建立模型，在各種運(yùn)輸方式進(jìn)行比較分析的基礎(chǔ)之上，充分考慮集裝箱多式聯(lián)運(yùn)過程中的運(yùn)輸成本、換裝成本以及時(shí)間懲罰成本，并在遺傳算法的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)對(duì)實(shí)例問題進(jìn)行求解。在標(biāo)準(zhǔn)遺傳算法的基礎(chǔ)上加入移民算子，使得種群的多樣性得到保證，避免算法早熟而