集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)仿真及優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域信息化的快速發(fā)展，集裝箱運輸已經(jīng)被世界上大多數(shù)國家廣泛使用，并逐步形成了一個世界性的集裝箱運輸體系。作為組織運輸中的一種高級運輸形態(tài)，集裝箱多式聯(lián)運成為交通運輸現(xiàn)代化的產(chǎn)物和重要標志，也是國際貿(mào)易通用的最優(yōu)運輸方式。進入21世紀以來，隨著國際運輸業(yè)的發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化進程的加快，集裝箱多式聯(lián)運迎來了快速發(fā)展的時期，使其在全球運輸體系中的地位和作用日趨突出。
　　然而，現(xiàn)階段集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)的建設并不能滿足集

2、裝箱運輸迅猛發(fā)展的要求，系統(tǒng)建設相對滯后，在一定程度上阻礙了集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。近年來，隨著進出口貿(mào)易的快速發(fā)展，對集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)建設的要求越來越迫切。因此，以高效率、低成本為目標的集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)優(yōu)化和建設問題已成為迫切需要研究者解決的問題。
　　本文是在我國集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展迅速，且潛力巨大的宏觀環(huán)境下進行選題的，在對相關研究現(xiàn)狀進行評述的基礎上，找出各自存在的問題，并針對以上問題提出解決方案。本文以集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)

3、為研究對象，將其分為三個主要的組成部分，即:集裝箱多式聯(lián)運貨流子系統(tǒng)、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務流子系統(tǒng)以及集裝箱多式聯(lián)運信息流子系統(tǒng)。首先，針對集裝箱多式聯(lián)運貨流子系統(tǒng)，運用生成系數(shù)法對系統(tǒng)中的集裝箱運輸量進行預測;其次，以鐵海集裝箱多式聯(lián)運為例，對集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務流子系統(tǒng)的流程及建模方法進行分析，建立集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務流程的Petri網(wǎng)模型，并在ExSpect環(huán)境下進行仿真研究;最后，探討了基于RFID的集裝箱多式聯(lián)運信息系統(tǒng)應用方法，并