多式聯(lián)運下貨損賠償問題研究.pdf

1、貨物多式聯(lián)運因為運輸空間跨度大，運輸形態(tài)多樣，所以具有其天然的復(fù)雜性。又因為在總的多式聯(lián)運合同下，各個區(qū)段還存在相應(yīng)的分合同，所以在法律適用方面具有不確定性和復(fù)雜性。當(dāng)貨物發(fā)生貨損滅失后，如何確定貨損發(fā)生地點，如何確定多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任，實際承運人的責(zé)任，以及各自應(yīng)該適用于何種準(zhǔn)據(jù)法。當(dāng)多式聯(lián)運經(jīng)營人向?qū)嶋H承運人追償時，又有哪些限制，又要注意哪些風(fēng)險，都是我們應(yīng)該研究的問題。而我國沒有關(guān)于多式聯(lián)運的專門立法，所以通過對上述的問題的分析

2、研究，發(fā)現(xiàn)我國現(xiàn)行立法中的不足，根據(jù)最新的立法動態(tài)和多式聯(lián)運的實踐發(fā)展，提出對我國多式聯(lián)運立法的建議。
　　 文章采用法律解釋的方法、分析比較的方法，運用圖表將現(xiàn)行立法進(jìn)行比較，清晰地呈現(xiàn)各個立法的優(yōu)點和缺點，汲取各立法中的優(yōu)勢。通過分析貨物多式聯(lián)運中貨物索賠人與多式聯(lián)運經(jīng)營人的合同責(zé)任，實際承運人與貨物索賠人之間的實際履約關(guān)系以及多式聯(lián)運經(jīng)營人向?qū)嶋H承運人的追償關(guān)系，借鑒英、美、法等發(fā)達(dá)國家關(guān)于國際貨物多式聯(lián)運的立法和相關(guān)判例