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文檔簡介
1、在役橋梁在使用過程中必然會受到各種各樣的荷載,荷載的長期作用會導致橋梁結構損傷,合理的設計是結構安全的根本保證。但是由于人們當前對大型復雜結構認識程度的不夠深入,許多不確定的或不定時的因素,都不能得到有效控制或預測,特別是大跨度橋梁這種城市生命線重要的大型工程。因此,實時了解其“健康”狀態(tài)是非常重要和迫在眉睫的。
本文通過對國內外有關資料的閱讀與研究,總結了已有結構檢測技術的發(fā)展現(xiàn)狀,在此基礎上闡述了兩階段檢測的可行性與必
2、要性,提出了用曲率模態(tài)分段檢測結構損傷的思想。
針對現(xiàn)役橋梁長期健康監(jiān)測的特殊環(huán)境和要求,采用隨機子空間結構參數(shù)識別方法,編制了隨機子空間方法識別結構模態(tài)參數(shù)的Matlab程序;分析了曲率模態(tài)與結構應變的關系,提出曲率模態(tài)作為結構檢測的理論依據(jù)。以一連續(xù)梁的單段損傷識別、一簡支梁的多點損傷識別分別建立了SAP2000軟件計算模型,并將Matlab生成的白噪聲加入到了損傷模型中去,采用剛度的折減來實現(xiàn)結構的破損,建立了基于子
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