基于出租車管制背景下的專車市場(chǎng)研究.pdf

1、中國(guó)出租車市場(chǎng)的需求是巨大的，但是由于長(zhǎng)期的嚴(yán)格管制，形成了壟斷集團(tuán)，阻礙了出租車市場(chǎng)的發(fā)展。在巨大的市場(chǎng)需求下，2014年8月，市場(chǎng)上自發(fā)出現(xiàn)了基于互聯(lián)網(wǎng)的新型約租車服務(wù)——專車。專車一經(jīng)問世，就受到了社會(huì)各界的爭(zhēng)議。
　　本文以專車為研究對(duì)象，對(duì)其所遭遇的市場(chǎng)定位問題，基于管制背景，在介紹選題背景、研究意義、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，首先對(duì)出租車行業(yè)的服務(wù)方式進(jìn)行對(duì)比，得出專車服務(wù)方式占用了更少的交通資源、節(jié)約了搜尋成本、降低空

2、駛率。其次，對(duì)專車與出租車進(jìn)行基本屬性、價(jià)格、數(shù)量等方面的對(duì)比，得出專車服務(wù)代表了新的生產(chǎn)力、滿足了消費(fèi)者出行的高品質(zhì)需求，另外對(duì)出租車權(quán)益資本減少量進(jìn)行函數(shù)分析，得出我國(guó)專車發(fā)展的同時(shí)，傳統(tǒng)出租車行業(yè)會(huì)對(duì)其進(jìn)行阻礙，政府應(yīng)該理性對(duì)待的結(jié)論。
　　通過專車與國(guó)內(nèi)外約租車的對(duì)比，得出專車是基于互聯(lián)網(wǎng)的新型約租車服務(wù)，最為關(guān)鍵的相同點(diǎn)在于都是有效的打破數(shù)量管制的方式，而專車在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上更加高效地整合出租車供給資源，對(duì)消費(fèi)者需求與供