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1、隨著資源的日益減少和環(huán)境的不斷惡化,尤其是國(guó)內(nèi)提倡構(gòu)建低碳社會(huì)和促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引起人們對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈的日益關(guān)注。如何合理分配產(chǎn)生的利潤(rùn)是再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈運(yùn)行過(guò)程中必須認(rèn)真考慮并加以解決的重要問(wèn)題??茖W(xué)合理的利潤(rùn)分配有利于提高供應(yīng)鏈上企業(yè)合作的積極性,直接關(guān)系到再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,也為企業(yè)進(jìn)行科學(xué)決策提供參考依據(jù)。
首先,本文先闡述了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其存在的主要問(wèn)題,歸納和總結(jié)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的含義,論述其結(jié)構(gòu)及特征;
2、其次,系統(tǒng)分析了再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈上的制造商利潤(rùn)、銷售商利潤(rùn)、再制造商利潤(rùn)和回收商利潤(rùn),在此基礎(chǔ)上研究了再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配的模式和方法;最后,基于再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配機(jī)制的作用和特點(diǎn),建立基于再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的利潤(rùn)分配機(jī)制模型,此模型引入利潤(rùn)分配機(jī)制的合作關(guān)系系數(shù)α、協(xié)調(diào)性系數(shù)β以及返利系數(shù)t,并以汽車變速箱再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)為例,以某一汽車變速箱再制造企業(yè)為核心企業(yè),對(duì)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配機(jī)制進(jìn)行實(shí)證研究,分析該利潤(rùn)分配
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